Компания BMW представила прототип под названием Vision Driving Experience, который выпущен в единственном экземпляре и не предназначен для серийного производства. Он служит лабораторией на колесах для тестирования новый электромобильных технологий при разработке новинок на платформе Neue Klasse. Силовая установка такой BMW, которую получила собственное название Heart of Joy, развивает сверхвысокие тяговые показатели — 18 тыс. ньютон-метров крутящего момента. Один из четырех блоков управления отвечает за трансмиссию, тормоза, зарядку, рекуперацию энергии и рулевое управление. В BMW утверждают, что вычислительная мощность этого блока в десять раз быстрее, чем у предыдущих систем.В баварской компании отметили, что ключевая особенность новой технологии заключается в интеграции в один блок систем управления трансмиссией и тормозов. Таким образом, благодаря меньшей зависимости от обычных тормозов эффективность системы рекуперации повышается на 25%. Другими словами, физические тормоза будут нужны только в случае…
