Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Предыдущая страница
Следующая страница

Автомобили — миллионеры

Самые дорогие Ford и Chevrolet в мире, а также другие лоты на торгах в Майами

Аукционные рекорды споркаров Ferrari и Mercedes-Benz давно не редкость — результаты торгов по отдельным экземплярам уже давно превышают десятки миллионов долларов. Но на прошедшем 28 февраля аукционе старинных автомобилей RM Sotheby's в Майами своими итоговыми ценами неожиданно удивили такие далекие от высшего класса марки, как Ford и Chevrolet. По этому поводу «Автопилот» сделал подборку самых дорогих лотов аукциона, чья стоимость превысила $1 млн.
Предыдущая фотография
Самый дорогой лот на торгах в Майами — Ford GT40 Mk II, выпущенный в 1966 году. Это один из восьми представителей модификации Mk II, а в его прошлом значится участие в гонке Le Mans, показ на европейских автосалонах и полвека в экспозиции Indianapolis Motor Speedway Museum. Итоговая цена составила $13 205 000 и сделала этот экземпляр самым дорогим автомобилем Ford в мире. Предыдущий результат — $11 млн, также за Ford GT40

Самый дорогой лот на торгах в Майами — Ford GT40 Mk II, выпущенный в 1966 году. Это один из восьми представителей модификации Mk II, а в его прошлом значится участие в гонке Le Mans, показ на европейских автосалонах и полвека в экспозиции Indianapolis Motor Speedway Museum. Итоговая цена составила $13 205 000 и сделала этот экземпляр самым дорогим автомобилем Ford в мире. Предыдущий результат — $11 млн, также за Ford GT40

Фото: RM Sotheby'S

Второе место — гоночный Mercedes 1908 года и $8 255 000. Автомобиль с четырехцилиндровым мотором объемом 17,3 литра и мощностью 150 л.с. принимал участие в различных соревнованиях и даже занял третье место на Гран-При 1909 года под управлением легендарного гонщика Камиля Женатци. Ранее также находился в экспозиции Indianapolis Motor Speedway Museum

Второе место — гоночный Mercedes 1908 года и $8 255 000. Автомобиль с четырехцилиндровым мотором объемом 17,3 литра и мощностью 150 л.с. принимал участие в различных соревнованиях и даже занял третье место на Гран-При 1909 года под управлением легендарного гонщика Камиля Женатци. Ранее также находился в экспозиции Indianapolis Motor Speedway Museum

Фото: RM Sotheby'S

Молоточная цена $7 705 000 сделала этот Chevrolet Corvette SS Project XP-64 из 1957 года самым дорогим Chevrolet в мире. До 28 февраля 2025 года рекорд принадлежал Chevrolet Corvette Grand Sport Coupe, стоивший $5,6 млн. Автомобиль на торгах — самый первый Corvette Super Sport в истории фирмы Chevrolet, что очень ценится коллекционерами

Молоточная цена $7 705 000 сделала этот Chevrolet Corvette SS Project XP-64 из 1957 года самым дорогим Chevrolet в мире. До 28 февраля 2025 года рекорд принадлежал Chevrolet Corvette Grand Sport Coupe, стоивший $5,6 млн. Автомобиль на торгах — самый первый Corvette Super Sport в истории фирмы Chevrolet, что очень ценится коллекционерами

Фото: RM Sotheby'S

Четвертое место на торгах занял спорткар Ferrari F50, выпущенный не так давно, всего лишь в 1996 году. Это 154-й по счету экземпляр из 349 построенных, но, по-видимому, самый «малоподержаный» из всех, поскольку на одометре значится всего 2174 км. Итог — $5 532 500

Четвертое место на торгах занял спорткар Ferrari F50, выпущенный не так давно, всего лишь в 1996 году. Это 154-й по счету экземпляр из 349 построенных, но, по-видимому, самый «малоподержаный» из всех, поскольку на одометре значится всего 2174 км. Итог — $5 532 500

Фото: RM Sotheby'S

Еще одна Ferrari, но модели F40 показала результат $3 580 000. Год выпуска — 1991-й, пробег 3435 миль, упоминание Ferrari Classiche Red Book. И это один из 213 экземпляров модели, сделанных для американского рынка

Еще одна Ferrari, но модели F40 показала результат $3 580 000. Год выпуска — 1991-й, пробег 3435 миль, упоминание Ferrari Classiche Red Book. И это один из 213 экземпляров модели, сделанных для американского рынка

Фото: RM Sotheby'S

Настоящая автомобильная классика, итоговая цена которой не вызывает удивления — $2 920 000. Таких Mercedes-Benz 540K в версии Cabriolet A было сделано всего 32 и в продаже они появляются очень редко. История этого экземпляра 1937 года выпуска известна и задокументирована с самого начала — первым владельцем, а точнее, владелицей была Марта Йорданс, заказавшая себе кабриолет на автосалоне в Париже, а затем забравшая его с собой в США

Настоящая автомобильная классика, итоговая цена которой не вызывает удивления — $2 920 000. Таких Mercedes-Benz 540K в версии Cabriolet A было сделано всего 32 и в продаже они появляются очень редко. История этого экземпляра 1937 года выпуска известна и задокументирована с самого начала — первым владельцем, а точнее, владелицей была Марта Йорданс, заказавшая себе кабриолет на автосалоне в Париже, а затем забравшая его с собой в США

Фото: RM Sotheby'S

Porsche 959SC — американский Porsche, который доработал дилер и автогонщик Брюс Канепа. Всего через его руки прошли около 50 экземпляров модели 959, в каждой из которых заменялось по три тысячи деталей, начиная от титановых поршней и заканчивая литыми магниевыми дисками. Фактически после такой «перетряски» получался совершенно другой автомобиль. Результат на торгах в Майами — $2 865 000

Porsche 959SC — американский Porsche, который доработал дилер и автогонщик Брюс Канепа. Всего через его руки прошли около 50 экземпляров модели 959, в каждой из которых заменялось по три тысячи деталей, начиная от титановых поршней и заканчивая литыми магниевыми дисками. Фактически после такой «перетряски» получался совершенно другой автомобиль. Результат на торгах в Майами — $2 865 000

Фото: RM Sotheby'S

Итоговая цена более $1 млн для автомобиля, выпущенного в XXI веке, пока еще считается удивительным явлением, но такие прецеденты случаются все чаще и чаще. Этот Porsche Carrera GT 2005 года ушел за $1 545 000. Автомобиль почти новый — пробег около 4500 миль

Итоговая цена более $1 млн для автомобиля, выпущенного в XXI веке, пока еще считается удивительным явлением, но такие прецеденты случаются все чаще и чаще. Этот Porsche Carrera GT 2005 года ушел за $1 545 000. Автомобиль почти новый — пробег около 4500 миль

Фото: RM Sotheby'S

Экземпляр № 23 из 58 выпущенных McLaren P1 GTR. Автомобиль 2015 года с пробегом всего 3193 мили ушел с торгов за $1 435 000

Экземпляр № 23 из 58 выпущенных McLaren P1 GTR. Автомобиль 2015 года с пробегом всего 3193 мили ушел с торгов за $1 435 000

Фото: RM Sotheby'S

Bugatti Type 35B с известной историей: заказчик — гонщик Георги Буриано, участие в Гран-При Монако и Ле Мане, шесть владельцев, место в экспозиции Indianapolis Motor Speedway Museum. Новый владелец отдал $1 380 000

Bugatti Type 35B с известной историей: заказчик — гонщик Георги Буриано, участие в Гран-При Монако и Ле Мане, шесть владельцев, место в экспозиции Indianapolis Motor Speedway Museum. Новый владелец отдал $1 380 000

Фото: RM Sotheby'S

Один из двух ныне существующих гоночных Itala 120HP, причем в 1907 году их всего было сделано три или четыре. Мощность двигателя около 190 л.с., рабочий объем превышает 15 литров. Автомобиль принимал участие в гонках как в Европе, так и в Америке до 1916 года, а затем стал экспонатом Birdwood Mill Motor Museum в австралийском городе Аделаида. Результат торгов — $1 325 000

Один из двух ныне существующих гоночных Itala 120HP, причем в 1907 году их всего было сделано три или четыре. Мощность двигателя около 190 л.с., рабочий объем превышает 15 литров. Автомобиль принимал участие в гонках как в Европе, так и в Америке до 1916 года, а затем стал экспонатом Birdwood Mill Motor Museum в австралийском городе Аделаида. Результат торгов — $1 325 000

Фото: RM Sotheby'S

Рекордный автомобиль Spirit of America Sonic I был построен в 1965 году и первым в мире преодолел 600-мильный порог скорости, показав результат 600,601 миль в час (примерно 966 км/ч) на поверхности озера Бонневиль. Этот абсолютный рекорд скорости продержался целых пять лет, а в 1975 году «Дух Америки» отправился в Indianapolis Motor Speedway Museum. На аукционе автомобиль хоть и не показал ценовой рекорд, но ушел за приличные $1 325 000

Рекордный автомобиль Spirit of America Sonic I был построен в 1965 году и первым в мире преодолел 600-мильный порог скорости, показав результат 600,601 миль в час (примерно 966 км/ч) на поверхности озера Бонневиль. Этот абсолютный рекорд скорости продержался целых пять лет, а в 1975 году «Дух Америки» отправился в Indianapolis Motor Speedway Museum. На аукционе автомобиль хоть и не показал ценовой рекорд, но ушел за приличные $1 325 000

Фото: RM Sotheby'S

RUF CTR3 — еще один кастомный Porsche на аукционе в Майами. Автомобиль сделан в 2009 году, но это не помешало ему уйти с торгов за $1 116 000. Это один из 31 построенных экземпляров, пробег всего 1827 миль

RUF CTR3 — еще один кастомный Porsche на аукционе в Майами. Автомобиль сделан в 2009 году, но это не помешало ему уйти с торгов за $1 116 000. Это один из 31 построенных экземпляров, пробег всего 1827 миль

Фото: RM Sotheby'S

Следующая фотография
1 / 13

Самый дорогой лот на торгах в Майами — Ford GT40 Mk II, выпущенный в 1966 году. Это один из восьми представителей модификации Mk II, а в его прошлом значится участие в гонке Le Mans, показ на европейских автосалонах и полвека в экспозиции Indianapolis Motor Speedway Museum. Итоговая цена составила $13 205 000 и сделала этот экземпляр самым дорогим автомобилем Ford в мире. Предыдущий результат — $11 млн, также за Ford GT40

Фото: RM Sotheby'S

Второе место — гоночный Mercedes 1908 года и $8 255 000. Автомобиль с четырехцилиндровым мотором объемом 17,3 литра и мощностью 150 л.с. принимал участие в различных соревнованиях и даже занял третье место на Гран-При 1909 года под управлением легендарного гонщика Камиля Женатци. Ранее также находился в экспозиции Indianapolis Motor Speedway Museum

Фото: RM Sotheby'S

Молоточная цена $7 705 000 сделала этот Chevrolet Corvette SS Project XP-64 из 1957 года самым дорогим Chevrolet в мире. До 28 февраля 2025 года рекорд принадлежал Chevrolet Corvette Grand Sport Coupe, стоивший $5,6 млн. Автомобиль на торгах — самый первый Corvette Super Sport в истории фирмы Chevrolet, что очень ценится коллекционерами

Фото: RM Sotheby'S

Четвертое место на торгах занял спорткар Ferrari F50, выпущенный не так давно, всего лишь в 1996 году. Это 154-й по счету экземпляр из 349 построенных, но, по-видимому, самый «малоподержаный» из всех, поскольку на одометре значится всего 2174 км. Итог — $5 532 500

Фото: RM Sotheby'S

Еще одна Ferrari, но модели F40 показала результат $3 580 000. Год выпуска — 1991-й, пробег 3435 миль, упоминание Ferrari Classiche Red Book. И это один из 213 экземпляров модели, сделанных для американского рынка

Фото: RM Sotheby'S

Настоящая автомобильная классика, итоговая цена которой не вызывает удивления — $2 920 000. Таких Mercedes-Benz 540K в версии Cabriolet A было сделано всего 32 и в продаже они появляются очень редко. История этого экземпляра 1937 года выпуска известна и задокументирована с самого начала — первым владельцем, а точнее, владелицей была Марта Йорданс, заказавшая себе кабриолет на автосалоне в Париже, а затем забравшая его с собой в США

Фото: RM Sotheby'S

Porsche 959SC — американский Porsche, который доработал дилер и автогонщик Брюс Канепа. Всего через его руки прошли около 50 экземпляров модели 959, в каждой из которых заменялось по три тысячи деталей, начиная от титановых поршней и заканчивая литыми магниевыми дисками. Фактически после такой «перетряски» получался совершенно другой автомобиль. Результат на торгах в Майами — $2 865 000

Фото: RM Sotheby'S

Итоговая цена более $1 млн для автомобиля, выпущенного в XXI веке, пока еще считается удивительным явлением, но такие прецеденты случаются все чаще и чаще. Этот Porsche Carrera GT 2005 года ушел за $1 545 000. Автомобиль почти новый — пробег около 4500 миль

Фото: RM Sotheby'S

Экземпляр № 23 из 58 выпущенных McLaren P1 GTR. Автомобиль 2015 года с пробегом всего 3193 мили ушел с торгов за $1 435 000

Фото: RM Sotheby'S

Bugatti Type 35B с известной историей: заказчик — гонщик Георги Буриано, участие в Гран-При Монако и Ле Мане, шесть владельцев, место в экспозиции Indianapolis Motor Speedway Museum. Новый владелец отдал $1 380 000

Фото: RM Sotheby'S

Один из двух ныне существующих гоночных Itala 120HP, причем в 1907 году их всего было сделано три или четыре. Мощность двигателя около 190 л.с., рабочий объем превышает 15 литров. Автомобиль принимал участие в гонках как в Европе, так и в Америке до 1916 года, а затем стал экспонатом Birdwood Mill Motor Museum в австралийском городе Аделаида. Результат торгов — $1 325 000

Фото: RM Sotheby'S

Рекордный автомобиль Spirit of America Sonic I был построен в 1965 году и первым в мире преодолел 600-мильный порог скорости, показав результат 600,601 миль в час (примерно 966 км/ч) на поверхности озера Бонневиль. Этот абсолютный рекорд скорости продержался целых пять лет, а в 1975 году «Дух Америки» отправился в Indianapolis Motor Speedway Museum. На аукционе автомобиль хоть и не показал ценовой рекорд, но ушел за приличные $1 325 000

Фото: RM Sotheby'S

RUF CTR3 — еще один кастомный Porsche на аукционе в Майами. Автомобиль сделан в 2009 году, но это не помешало ему уйти с торгов за $1 116 000. Это один из 31 построенных экземпляров, пробег всего 1827 миль

Фото: RM Sotheby'S

Экран мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд