Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Предыдущая страница
Следующая страница

«Двойка» за хорошее поведение

Баварское купе, которое на самом деле седан

Знаете, почему Дед Мороз всегда такой веселый? Он знает, где живут плохие девочки. Но шутки в сторону: в середине зимы Дед Мороз сделал немного запоздалый новогодний подарок всем если не плохим, то как минимум дерзким и девочкам, и мальчикам — ведь именно такая репутация всегда была у водителей BMW. И вот им всем — новый M2 Gran Coupe 2025 модельного года.
Предыдущая фотография
Поставки машины ожидаются в марте, после запуска производства в Лейпциге. Крупнейшими рынками сбыта должны стать США, Германия, Великобритания, Япония и Австралия. В Китае планируется выпуск удлиненной версии, с индексом F78

Поставки машины ожидаются в марте, после запуска производства в Лейпциге. Крупнейшими рынками сбыта должны стать США, Германия, Великобритания, Япония и Австралия. В Китае планируется выпуск удлиненной версии, с индексом F78

Фото: BMW

Новому Gran Coupe M235 xDrive уже в базе положен пакет M Sport: 18-дюймовые колеса, передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, пороги в M-стиле, глянцевые молдинги Shadow Line на окнах и задний бампер с черной вставкой-диффузором

Новому Gran Coupe M235 xDrive уже в базе положен пакет M Sport: 18-дюймовые колеса, передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, пороги в M-стиле, глянцевые молдинги Shadow Line на окнах и задний бампер с черной вставкой-диффузором

Фото: BMW

Прежний Gran Coupe 2-й серии одним из немногих BMW сохранял «шайбу» iDrive и множество физических кнопок. В минималистическом кокпите нового, как и у нынешних 1-й серии, X1, X2 и 2-й серии Active Tourer, поворотный селектор iDrive отсутствует

Прежний Gran Coupe 2-й серии одним из немногих BMW сохранял «шайбу» iDrive и множество физических кнопок. В минималистическом кокпите нового, как и у нынешних 1-й серии, X1, X2 и 2-й серии Active Tourer, поворотный селектор iDrive отсутствует

Фото: BMW

В автоматическом режиме коробка передач в Gran Coupe M235 xDrive работает в большинстве случаев прекрасно. Но на дорогах, где можно и нужно ехать поэнергичнее, лучше переключать передачи вручную с помощью подрулевых лепестков

В автоматическом режиме коробка передач в Gran Coupe M235 xDrive работает в большинстве случаев прекрасно. Но на дорогах, где можно и нужно ехать поэнергичнее, лучше переключать передачи вручную с помощью подрулевых лепестков

Фото: BMW

Шестиступенчатая «механика», которую BMW предлагала в Европе на версиях M2 Gran Coupe с младшими двигателями, ушла в прошлое. Все версии машины теперь — только с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением

Шестиступенчатая «механика», которую BMW предлагала в Европе на версиях M2 Gran Coupe с младшими двигателями, ушла в прошлое. Все версии машины теперь — только с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

В отделке салона у нового M2 Gran Coupe, как у многих BMW и MINI, отсутствует кожа. В топовом M235 XDrive или в младших версиях при покупке пакета M Sport обивка из переработанных материалов Veganza будет комбинирована с алькантарой

В отделке салона у нового M2 Gran Coupe, как у многих BMW и MINI, отсутствует кожа. В топовом M235 XDrive или в младших версиях при покупке пакета M Sport обивка из переработанных материалов Veganza будет комбинирована с алькантарой

Фото: BMW

За дополнительную плату можно получить не 18-дюймовые, а 19-дюймовые легкосплавные кованые диски, четырехпоршневую тормозную систему M Compound, адаптивную подвеску и спортивные сиденья-ковши

За дополнительную плату можно получить не 18-дюймовые, а 19-дюймовые легкосплавные кованые диски, четырехпоршневую тормозную систему M Compound, адаптивную подвеску и спортивные сиденья-ковши

Фото: BMW

Машина построена на одной платформе с 1-й серией и Х1. Для большей точности руления и лучшей маневренности здесь переработали крепления стабилизаторов поперечной устойчивости, увеличили угол развала передних колес, добавили распорки для обеих осей

Машина построена на одной платформе с 1-й серией и Х1. Для большей точности руления и лучшей маневренности здесь переработали крепления стабилизаторов поперечной устойчивости, увеличили угол развала передних колес, добавили распорки для обеих осей

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

Следующая фотография
1 / 25

Поставки машины ожидаются в марте, после запуска производства в Лейпциге. Крупнейшими рынками сбыта должны стать США, Германия, Великобритания, Япония и Австралия. В Китае планируется выпуск удлиненной версии, с индексом F78

Фото: BMW

Новому Gran Coupe M235 xDrive уже в базе положен пакет M Sport: 18-дюймовые колеса, передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, пороги в M-стиле, глянцевые молдинги Shadow Line на окнах и задний бампер с черной вставкой-диффузором

Фото: BMW

Прежний Gran Coupe 2-й серии одним из немногих BMW сохранял «шайбу» iDrive и множество физических кнопок. В минималистическом кокпите нового, как и у нынешних 1-й серии, X1, X2 и 2-й серии Active Tourer, поворотный селектор iDrive отсутствует

Фото: BMW

В автоматическом режиме коробка передач в Gran Coupe M235 xDrive работает в большинстве случаев прекрасно. Но на дорогах, где можно и нужно ехать поэнергичнее, лучше переключать передачи вручную с помощью подрулевых лепестков

Фото: BMW

Шестиступенчатая «механика», которую BMW предлагала в Европе на версиях M2 Gran Coupe с младшими двигателями, ушла в прошлое. Все версии машины теперь — только с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

В отделке салона у нового M2 Gran Coupe, как у многих BMW и MINI, отсутствует кожа. В топовом M235 XDrive или в младших версиях при покупке пакета M Sport обивка из переработанных материалов Veganza будет комбинирована с алькантарой

Фото: BMW

За дополнительную плату можно получить не 18-дюймовые, а 19-дюймовые легкосплавные кованые диски, четырехпоршневую тормозную систему M Compound, адаптивную подвеску и спортивные сиденья-ковши

Фото: BMW

Машина построена на одной платформе с 1-й серией и Х1. Для большей точности руления и лучшей маневренности здесь переработали крепления стабилизаторов поперечной устойчивости, увеличили угол развала передних колес, добавили распорки для обеих осей

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

BMW M235 xDrive Gran Coupe

Фото: BMW

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд