Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Предыдущая страница
Следующая страница

Электрокопия

Bentley 4 1/2 Litre ‘Blower’ масштабно вернулся

Марка Bentley совместно с компанией Hedley Studios начала выпуск Blower Jnr — уменьшенной до 85 процентов от оригинальных размеров копии легендарной модели 1929 года. Не обошлось и без других потерь: машина стала электрической и сильно убавила в мощности и максимальной скорости. Получилась игрушка для богатых мальчиков.
Предыдущая фотография
Для участия в гонках было создано четыре Bentley Blower образца 1929 года. Один из автомобилей — Bentley Blower Team Car № 2 — с 2000 года снова принадлежит британской марке. С помощью лазерного сканирования была сделана его точная 3D-модель. Оригинал застрахован на 25 млн фунтов стерлингов

Для участия в гонках было создано четыре Bentley Blower образца 1929 года. Один из автомобилей — Bentley Blower Team Car № 2 — с 2000 года снова принадлежит британской марке. С помощью лазерного сканирования была сделана его точная 3D-модель. Оригинал застрахован на 25 млн фунтов стерлингов

Фото: Bentley

Модель 1929 года 4½ Litre ‘Blower’ Bentley отличалась более завидной динамикой, чем современная копия. С механическим наддувом – потому и Blower – мотор объемом 4,4 литра выдавал 240 л.с., которые обеспечивали максимальную скорость более 200 км/ч. О том, сколько километров можно было проехать на одном баке, ничего не сообщалось: видимо, зависело от того, как «вдувать» — автомобиль-то гоночный

Модель 1929 года 4½ Litre ‘Blower’ Bentley отличалась более завидной динамикой, чем современная копия. С механическим наддувом – потому и Blower – мотор объемом 4,4 литра выдавал 240 л.с., которые обеспечивали максимальную скорость более 200 км/ч. О том, сколько километров можно было проехать на одном баке, ничего не сообщалось: видимо, зависело от того, как «вдувать» — автомобиль-то гоночный

Фото: Bentley

Фото: Bentley

Фото: Bentley

Нарост в передней части кузов, изображающий нагнетатель, теперь выступает в роли токоприемника для зарядки. Веревочная оплетка на руль обсуждается отдельно. Но варианта из ПВХ, как на советских автобусах, видимо, нет

Нарост в передней части кузов, изображающий нагнетатель, теперь выступает в роли токоприемника для зарядки. Веревочная оплетка на руль обсуждается отдельно. Но варианта из ПВХ, как на советских автобусах, видимо, нет

Фото: Bentley

Фото: Bentley

Фото: Bentley

Фото: Bentley

Фото: Bentley

Фото: Bentley

Фото: Bentley

Следующая фотография
1 / 11

Для участия в гонках было создано четыре Bentley Blower образца 1929 года. Один из автомобилей — Bentley Blower Team Car № 2 — с 2000 года снова принадлежит британской марке. С помощью лазерного сканирования была сделана его точная 3D-модель. Оригинал застрахован на 25 млн фунтов стерлингов

Фото: Bentley

Модель 1929 года 4½ Litre ‘Blower’ Bentley отличалась более завидной динамикой, чем современная копия. С механическим наддувом – потому и Blower – мотор объемом 4,4 литра выдавал 240 л.с., которые обеспечивали максимальную скорость более 200 км/ч. О том, сколько километров можно было проехать на одном баке, ничего не сообщалось: видимо, зависело от того, как «вдувать» — автомобиль-то гоночный

Фото: Bentley

Фото: Bentley

Фото: Bentley

Нарост в передней части кузов, изображающий нагнетатель, теперь выступает в роли токоприемника для зарядки. Веревочная оплетка на руль обсуждается отдельно. Но варианта из ПВХ, как на советских автобусах, видимо, нет

Фото: Bentley

Фото: Bentley

Фото: Bentley

Фото: Bentley

Фото: Bentley

Фото: Bentley

Фото: Bentley

Экран мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд