Арт-объект
Значение Hongqi HS3 в искусстве
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Колеса бывают 19-дюймовыми, а у топ-версии всегда 20-дюймовые. Под моторной защитой 200 мм просвета. Бордюров не боимся
Фото: Вячеслав Крылов
Активные элементы позади облицовки остаются закрытыми при пуске в холод, чтобы двигатель прогревался быстрее. Турбомотор 2.0 слывет надежным, как и трансмиссия
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Ключ выглядит веско, да и по весу в граммах — непростая вещица. Вариантов двухцветной обивки три, а двухцветной окраски кузова — четыре, всегда с черной крышей, плюс классические одноцветные белый, серый и черный
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Такая же линия украшает показанный недавно концепт Hongqi Tianlin 1, способный летать. И обещанный в серии! Охотно верим
Фото: Вячеслав Крылов
Мастерство пошива называется «тейлоринг». Джайлсу Тейлору удалось соткать гармоничную эстетику, сочетая цифровое и аналоговое. Посадка универсальная и позволяет без устали одолеть сотни километров
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Помимо варианта с классическими кругами, предложен спортивный, при выборе которого приборная панель и главное меню меняют цвет на красноватый. В палитре контурной подсветки 253 оттенка.
Фото: Вячеслав Крылов
Настроение интерьера располагает предпочесть заставку центрального экрана с традиционным циферблатом. У топ-моделей Honqgi имеются настоящие часы, которые символизирую связь времен
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
На выбор две версии. Начальная Comfort — переднеприводная, у нее 156-сильный турбомотор
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Колеса бывают 19-дюймовыми, а у топ-версии всегда 20-дюймовые. Под моторной защитой 200 мм просвета. Бордюров не боимся
Фото: Вячеслав Крылов
Активные элементы позади облицовки остаются закрытыми при пуске в холод, чтобы двигатель прогревался быстрее. Турбомотор 2.0 слывет надежным, как и трансмиссия
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Ключ выглядит веско, да и по весу в граммах — непростая вещица. Вариантов двухцветной обивки три, а двухцветной окраски кузова — четыре, всегда с черной крышей, плюс классические одноцветные белый, серый и черный
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Такая же линия украшает показанный недавно концепт Hongqi Tianlin 1, способный летать. И обещанный в серии! Охотно верим
Фото: Вячеслав Крылов
Мастерство пошива называется «тейлоринг». Джайлсу Тейлору удалось соткать гармоничную эстетику, сочетая цифровое и аналоговое. Посадка универсальная и позволяет без устали одолеть сотни километров
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Помимо варианта с классическими кругами, предложен спортивный, при выборе которого приборная панель и главное меню меняют цвет на красноватый. В палитре контурной подсветки 253 оттенка.
Фото: Вячеслав Крылов
Настроение интерьера располагает предпочесть заставку центрального экрана с традиционным циферблатом. У топ-моделей Honqgi имеются настоящие часы, которые символизирую связь времен
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
На выбор две версии. Начальная Comfort — переднеприводная, у нее 156-сильный турбомотор
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов
Hongqi HS3
Фото: Вячеслав Крылов