Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Предыдущая страница
Следующая страница

Выставка достижений

33 лота на вес золота

Москва, ВДНХ, павильон №55. Здесь 12 октября в 17:00 запланировано уникальное событие. Компания Wellot проводит первый за долгие годы наш, российский автомобильный аукцион. И сразу по аналогии с лучшими зарубежными. Лоты поэтому далеко не простые — натурально золотые по степени ценности для истории автокультуры и для коллекционирования.
Предыдущая фотография
Помимо автомобильных торгов, компания Wellot организует аукционы редких монет и банкнот

Помимо автомобильных торгов, компания Wellot организует аукционы редких монет и банкнот

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №1. «Иж-Кортеж» (2017 г.). Один из двух эскортных мотоциклов, созданных в рамках проекта «Кортеж». Оппозитный 6-цилиндровый мотор выдает 150 сил, максимальная скорость — 250 км/ч

Лот №1. «Иж-Кортеж» (2017 г.). Один из двух эскортных мотоциклов, созданных в рамках проекта «Кортеж». Оппозитный 6-цилиндровый мотор выдает 150 сил, максимальная скорость — 250 км/ч

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №2. Ducati Diavel for Bentley (2024 г.). Творение знаменитых мото-итальянцев и авто-англичан вторит флагману Bentley Batur по стилю, цвету, дизайну колес и обивке сиденья. В плане лишь 500 экземпляров. Этот — с иголочки новый

Лот №2. Ducati Diavel for Bentley (2024 г.). Творение знаменитых мото-итальянцев и авто-англичан вторит флагману Bentley Batur по стилю, цвету, дизайну колес и обивке сиденья. В плане лишь 500 экземпляров. Этот — с иголочки новый

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №3 — самый экзотический. Dallara F397 (1997 г.). Итальянский болид Формулы-3 для национальных первенств. Оснащен двухлитровым фиатовским 240-сильным мотором и 6-ступенчатой секвентальной трансмиссией

Лот №3 — самый экзотический. Dallara F397 (1997 г.). Итальянский болид Формулы-3 для национальных первенств. Оснащен двухлитровым фиатовским 240-сильным мотором и 6-ступенчатой секвентальной трансмиссией

Фото: Александр Катаев

Лот №3. Dallara F397 (1997 г.). В этом карбоновом монококе пилотировали такие знаменитости как Альберто Педемонте, Виктор Маслов и Михаил Алешин. Машина выступала за команды Lukoil Racing и Formula Z Москва

Лот №3. Dallara F397 (1997 г.). В этом карбоновом монококе пилотировали такие знаменитости как Альберто Педемонте, Виктор Маслов и Михаил Алешин. Машина выступала за команды Lukoil Racing и Formula Z Москва

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №4. Ford Mustang Mach 1 (1969 г.). Культовый маслкар с 250-сильным мотором V8 5.8 и АКП предоставлен после тщательной реставрации. На одометре 98 тысяч миль, то есть, примерно 158 тыс. км. Еще поездит! Никаких систем стабилизации, только хардкор

Лот №4. Ford Mustang Mach 1 (1969 г.). Культовый маслкар с 250-сильным мотором V8 5.8 и АКП предоставлен после тщательной реставрации. На одометре 98 тысяч миль, то есть, примерно 158 тыс. км. Еще поездит! Никаких систем стабилизации, только хардкор

Фото: Александр Катаев

Лот №8 — из самых многолетних. MG MGA Coupe (1959 г.). Вот он, классический цвет «Бритиш Рэйсинг Грин». Экземпляр с 72-сильным мотором 1.5 полностью отреставрирован в США. Пять лет назад прошел ревизию техники. Пробег 8800 миль или примерно 14 тыс. км

Лот №8 — из самых многолетних. MG MGA Coupe (1959 г.). Вот он, классический цвет «Бритиш Рэйсинг Грин». Экземпляр с 72-сильным мотором 1.5 полностью отреставрирован в США. Пять лет назад прошел ревизию техники. Пробег 8800 миль или примерно 14 тыс. км

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №9. MG MGB Tourer (1979 г.). Один из самых узнаваемых спортивных автомобилей XX века выпускался с 1962 по 1980 годы. Говорим «британский родстер» — вспоминаем MGB

Лот №9. MG MGB Tourer (1979 г.). Один из самых узнаваемых спортивных автомобилей XX века выпускался с 1962 по 1980 годы. Говорим «британский родстер» — вспоминаем MGB

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №9. MG MGB Tourer (1979 г.). Под капотом 95-сильный мотор объемом 1,8 л. Автомобиль прибыл из США, но массивные бамперы, необходимые по нормам безопасности американского рынка, заменены на более изящные европейские

Лот №9. MG MGB Tourer (1979 г.). Под капотом 95-сильный мотор объемом 1,8 л. Автомобиль прибыл из США, но массивные бамперы, необходимые по нормам безопасности американского рынка, заменены на более изящные европейские

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №9. MG MGB Tourer (1979 г.). На одометре 21 тысяча миль или примерно 33 800 км. Экземпляр не реставрировался, но прекрасно сохранился. Купил и сел-поехал прямо с аукциона

Лот №9. MG MGB Tourer (1979 г.). На одометре 21 тысяча миль или примерно 33 800 км. Экземпляр не реставрировался, но прекрасно сохранился. Купил и сел-поехал прямо с аукциона

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №12 — имеет впечатляющую историю. BMW 503 Coupe (1960 г.). Экземпляр один из последних, собранных специально для VIP-персон уже после официального завершения производства серии в 1959 году. Был собран и отправлен в Лозанну по заказу принца Кувейта

Лот №12 — имеет впечатляющую историю. BMW 503 Coupe (1960 г.). Экземпляр один из последних, собранных специально для VIP-персон уже после официального завершения производства серии в 1959 году. Был собран и отправлен в Лозанну по заказу принца Кувейта

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №12. BMW 503 Coupe (1960 г.). Дизайнер Альбрехт фон Герц считал 503 своим лучшим произведением. Под капотом 3,2-литровый V8 мощностью в 140 сил

Лот №12. BMW 503 Coupe (1960 г.). Дизайнер Альбрехт фон Герц считал 503 своим лучшим произведением. Под капотом 3,2-литровый V8 мощностью в 140 сил

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №12. BMW 503 Coupe (1960 г.). В период 2011-2013 гг. автомобиль прошел комплексную реставрацию. Полностью восстановлены кузов, двигатель, трансмиссия и салон

Лот №12. BMW 503 Coupe (1960 г.). В период 2011-2013 гг. автомобиль прошел комплексную реставрацию. Полностью восстановлены кузов, двигатель, трансмиссия и салон

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №15. Mercedes-Benz 220 SEb Coupe W111 (1964 г.) — второй справа. Труд гениального стилиста Поля Брака. Двигатель 2,2-литровый мощностью 120 сил. Автомобиль ввезен из США в 2016 году, был полностью отреставрирован, после чего проехал 300 км

Лот №15. Mercedes-Benz 220 SEb Coupe W111 (1964 г.) — второй справа. Труд гениального стилиста Поля Брака. Двигатель 2,2-литровый мощностью 120 сил. Автомобиль ввезен из США в 2016 году, был полностью отреставрирован, после чего проехал 300 км

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №22. Mercedes-Maybach S 680 Haute Voiture (2023 г.). Один из 150 седанов спецсерии. В салоне ткань Boucle с узором в голубых, бежевых и розово-золотых тонах; акценты из розового золота; вставки из глянцевого опалита белого цвета; роскошные ковры из льна и мохера. Абсолютно новый

Лот №22. Mercedes-Maybach S 680 Haute Voiture (2023 г.). Один из 150 седанов спецсерии. В салоне ткань Boucle с узором в голубых, бежевых и розово-золотых тонах; акценты из розового золота; вставки из глянцевого опалита белого цвета; роскошные ковры из льна и мохера. Абсолютно новый

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №30. Ferrari 355 F1 GTS (1998 г.). Занимает почетное место среди красивейших спорткаров мира. Образец с 380-сильным двигателем V8 3.5 — из партии в 529 машин с роботизированной коробкой F1. Кузов типа тарга со сдвижной крышей. Пробег — 58 тыс. км

Лот №30. Ferrari 355 F1 GTS (1998 г.). Занимает почетное место среди красивейших спорткаров мира. Образец с 380-сильным двигателем V8 3.5 — из партии в 529 машин с роботизированной коробкой F1. Кузов типа тарга со сдвижной крышей. Пробег — 58 тыс. км

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №34 — из самых дорогих. Lamborghini Diablo VT (1994 г.). Суперкар привезен в этом году из Японии после косметического обновления салона. Заявлено безупречное техническое состояние при пробеге в 50 тыс. км

Лот №34 — из самых дорогих. Lamborghini Diablo VT (1994 г.). Суперкар привезен в этом году из Японии после косметического обновления салона. Заявлено безупречное техническое состояние при пробеге в 50 тыс. км

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №34. Lamborghini Diablo VT (1994 г.). Версия VT — полноприводная. Двигатель V12 5.7 развивает 492 силы и сопряжен с механической коробкой. Аппарат для опытных и уверенных в себе

Лот №34. Lamborghini Diablo VT (1994 г.). Версия VT — полноприводная. Двигатель V12 5.7 развивает 492 силы и сопряжен с механической коробкой. Аппарат для опытных и уверенных в себе

Фото: Александр Катаев

На аукцион представлены и другие модели компаний BMW, Mercedes-Benz и Ferrari, а также Aurus, Jaguar, Maserati и Porsche

На аукцион представлены и другие модели компаний BMW, Mercedes-Benz и Ferrari, а также Aurus, Jaguar, Maserati и Porsche

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Следующая фотография
1 / 19

Помимо автомобильных торгов, компания Wellot организует аукционы редких монет и банкнот

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №1. «Иж-Кортеж» (2017 г.). Один из двух эскортных мотоциклов, созданных в рамках проекта «Кортеж». Оппозитный 6-цилиндровый мотор выдает 150 сил, максимальная скорость — 250 км/ч

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №2. Ducati Diavel for Bentley (2024 г.). Творение знаменитых мото-итальянцев и авто-англичан вторит флагману Bentley Batur по стилю, цвету, дизайну колес и обивке сиденья. В плане лишь 500 экземпляров. Этот — с иголочки новый

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №3 — самый экзотический. Dallara F397 (1997 г.). Итальянский болид Формулы-3 для национальных первенств. Оснащен двухлитровым фиатовским 240-сильным мотором и 6-ступенчатой секвентальной трансмиссией

Фото: Александр Катаев

Лот №3. Dallara F397 (1997 г.). В этом карбоновом монококе пилотировали такие знаменитости как Альберто Педемонте, Виктор Маслов и Михаил Алешин. Машина выступала за команды Lukoil Racing и Formula Z Москва

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №4. Ford Mustang Mach 1 (1969 г.). Культовый маслкар с 250-сильным мотором V8 5.8 и АКП предоставлен после тщательной реставрации. На одометре 98 тысяч миль, то есть, примерно 158 тыс. км. Еще поездит! Никаких систем стабилизации, только хардкор

Фото: Александр Катаев

Лот №8 — из самых многолетних. MG MGA Coupe (1959 г.). Вот он, классический цвет «Бритиш Рэйсинг Грин». Экземпляр с 72-сильным мотором 1.5 полностью отреставрирован в США. Пять лет назад прошел ревизию техники. Пробег 8800 миль или примерно 14 тыс. км

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №9. MG MGB Tourer (1979 г.). Один из самых узнаваемых спортивных автомобилей XX века выпускался с 1962 по 1980 годы. Говорим «британский родстер» — вспоминаем MGB

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №9. MG MGB Tourer (1979 г.). Под капотом 95-сильный мотор объемом 1,8 л. Автомобиль прибыл из США, но массивные бамперы, необходимые по нормам безопасности американского рынка, заменены на более изящные европейские

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №9. MG MGB Tourer (1979 г.). На одометре 21 тысяча миль или примерно 33 800 км. Экземпляр не реставрировался, но прекрасно сохранился. Купил и сел-поехал прямо с аукциона

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №12 — имеет впечатляющую историю. BMW 503 Coupe (1960 г.). Экземпляр один из последних, собранных специально для VIP-персон уже после официального завершения производства серии в 1959 году. Был собран и отправлен в Лозанну по заказу принца Кувейта

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №12. BMW 503 Coupe (1960 г.). Дизайнер Альбрехт фон Герц считал 503 своим лучшим произведением. Под капотом 3,2-литровый V8 мощностью в 140 сил

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №12. BMW 503 Coupe (1960 г.). В период 2011-2013 гг. автомобиль прошел комплексную реставрацию. Полностью восстановлены кузов, двигатель, трансмиссия и салон

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №15. Mercedes-Benz 220 SEb Coupe W111 (1964 г.) — второй справа. Труд гениального стилиста Поля Брака. Двигатель 2,2-литровый мощностью 120 сил. Автомобиль ввезен из США в 2016 году, был полностью отреставрирован, после чего проехал 300 км

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №22. Mercedes-Maybach S 680 Haute Voiture (2023 г.). Один из 150 седанов спецсерии. В салоне ткань Boucle с узором в голубых, бежевых и розово-золотых тонах; акценты из розового золота; вставки из глянцевого опалита белого цвета; роскошные ковры из льна и мохера. Абсолютно новый

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №30. Ferrari 355 F1 GTS (1998 г.). Занимает почетное место среди красивейших спорткаров мира. Образец с 380-сильным двигателем V8 3.5 — из партии в 529 машин с роботизированной коробкой F1. Кузов типа тарга со сдвижной крышей. Пробег — 58 тыс. км

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №34 — из самых дорогих. Lamborghini Diablo VT (1994 г.). Суперкар привезен в этом году из Японии после косметического обновления салона. Заявлено безупречное техническое состояние при пробеге в 50 тыс. км

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Лот №34. Lamborghini Diablo VT (1994 г.). Версия VT — полноприводная. Двигатель V12 5.7 развивает 492 силы и сопряжен с механической коробкой. Аппарат для опытных и уверенных в себе

Фото: Александр Катаев

На аукцион представлены и другие модели компаний BMW, Mercedes-Benz и Ferrari, а также Aurus, Jaguar, Maserati и Porsche

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Экран мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд