Победили в гонке

Toyota Land Cruiser FJ. Оптимум года. Мини-Крузачонок разом ответил на самые популярные запросы. Компактный, практичный, комфортный, модно-угловатый, олдскульный, бензиновый, проходимый, японский, именитый. Ничего более универсального в массовом сегменте за год не образовалось

Фото: Toyota

Subaru Forester. Автомобиль года. Титул получен на японском рынке. Но радует сам факт большого уважения к универсалам повышенной проходимости, коих наперечет. Спасибо, что другой на фоне кроссоверов. Продается и у нас параллельным путем. Увы, по запредельным ценам

Фото: Subaru

Toyota RAV4. Стабильность года. Кроссовер-бестселлер воплотился в шестом уже поколении, и перемены восприняты публикой как должное. Тем более, что японцы от добра добра не искали: новизна умеренная, а ДВС сохранен. В этом суетном мире модель все еще выглядит непоколебимой

Фото: Toyota

Renault Twingo e-Tech. Тренд года. До чего похож на первый Twingo! Всех утомил беспорядочный прогресс, и набирает популярность ностальгия. Отсылки к прошлым удачам, ремейки и рестомоды — рулит хорошо забытое новое. Оказалось, что все уже давно придумано, надо лишь повторить

Фото: Renault

Hyundai Inster. Дизайн года. Новая эстетика Hyundai сложена из нехитрых кубиков и кругов, как детские конструкторы. Представляем, насколько трудно далась эта эффектная простота. Безусловно — гениальная. Cтиль перешел от концептов в серию, мы узнаем его из тысячи

Фото: Hyundai

Porsche Cayenne Electric. Авантюра года. Хейтеры дождались! Флагман компании переведен на чистое электричество. Зачем — не объяснят сейчас и сами сотрудники Porsche: электромобиль вышел, когда такого уже не надо. Благо есть и версии с ДВС. Давайте просто понаблюдаем

Фото: Porsche

AUDI E5 Sportback. Подкат года. Китайцы для общения в мировом бизнесе выбирают себе альтер-имена: Джек, Джим, Джон. Немцы пошли навстречу и создали для Китая гамму электромобилей AUDI. На капотах эти буквы и только. C виду — пластилин без колец. Но до чего угодливый жест!

Фото: Audi

BYD Racco. Шок года. Кей-кары — такие же сугубо национальные для Японии как дальнобойные капотные тягачи для США. Или лондонские кэбы для Англии. Хотя производство кэбов уже контролирует Geely. А китайцы из BYD беспардонно заявились в кей-класс. Сломали очередной шаблон

Фото: BYD

Morgan Supersport. Классика года. Вот как надо перерисовывать иконы. В кои-то веки консервативная английская фирма полностью изменила флагман. Результат изумителен: машина на абсолютно новый лад по-прежнему выглядит каноничной. При этом доступны и неизменные модели

Фото: Morgan

Jaguar F-Pace. Прощание года. Кроссовер в топ-версии SVR и со значком к 90-летию марки покинул конвейер в декабре. Внимание! Это последний у фирмы автомобиль с ДВС. И что для всех в новинку: теперь модели Jaguar поедут исключительно на электротяге. Куда именно — вопрос открытый

Фото: Jaguar Drivers Club