Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Предыдущая страница
Следующая страница

Автомобиль месяца: Jetour T1

Часть первая: портрет модели

Рубрика «Автомобиль месяца» максимально подробно рассказывает о самых интересных моделях на российском рынке. «Автопилот» целых тридцать дней с пристрастием испытывает полученный на тест автомобиль и каждую неделю публикует насыщенный иллюстрациями рассказ о подробностях опыта. Четыре недели, четыре главы и выводы, которые вы делаете вместе с нами.
Предыдущая фотография
Предложены две комплектации. Начальная Т1 Comfort хороша оснащением, а топовая Т1 Luxury и подавно изобильная

Предложены две комплектации. Начальная Т1 Comfort хороша оснащением, а топовая Т1 Luxury и подавно изобильная

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Дизайнерам удался сильнодействующий образ — стильный и крепкий. Интересные внешние подробности радуют при каждом подходе к автомобилю

Дизайнерам удался сильнодействующий образ — стильный и крепкий. Интересные внешние подробности радуют при каждом подходе к автомобилю

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Обратите внимание на развитый пластиковый обвес и металлическую защиту снизу, под которой 190 мм просвета. Разрешено одолевать 60-сантиметровые броды

Обратите внимание на развитый пластиковый обвес и металлическую защиту снизу, под которой 190 мм просвета. Разрешено одолевать 60-сантиметровые броды

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Дверные ручки по счастью обыкновенные — под естественный хват. Колеса всегда 19-дюймовые

Дверные ручки по счастью обыкновенные — под естественный хват. Колеса всегда 19-дюймовые

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Помимо традиционных черного, белого и серебристого кузовных цветов, есть этот насыщенный синий, зеленый и золотой

Помимо традиционных черного, белого и серебристого кузовных цветов, есть этот насыщенный синий, зеленый и золотой

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Нечасто встретишь у кроссовера этакий поручень. Намек понятен

Нечасто встретишь у кроссовера этакий поручень. Намек понятен

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Рисунок возле селектора тоже на тему географии

Рисунок возле селектора тоже на тему географии

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

В отделке много мягких материалов, а по местам для мелочей предусмотрительно уложены резиновые вкладыши

В отделке много мягких материалов, а по местам для мелочей предусмотрительно уложены резиновые вкладыши

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Уровни подогрева и вентиляции кресла настраиваются бесступенчато через меню

Уровни подогрева и вентиляции кресла настраиваются бесступенчато через меню

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Среди отличий топ-версии — оттоманка

Среди отличий топ-версии — оттоманка

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Jetour T1

Jetour T1

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Jetour T1

Jetour T1

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Jetour T1

Jetour T1

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Jetour T1

Jetour T1

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Путешествие приукрасит контурная подсветка. В палитре множество оттенков

Путешествие приукрасит контурная подсветка. В палитре множество оттенков

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Совершив поворот не туда, можно в легкую вырулить назад. Система кругового обзора дает ясные изображения с выбором ракурсов

Совершив поворот не туда, можно в легкую вырулить назад. Система кругового обзора дает ясные изображения с выбором ракурсов

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Отдельная вкладка целиком посвящена теме бездорожья

Отдельная вкладка целиком посвящена теме бездорожья

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Любой из ездовых режимов иллюстрируется наглядной картинкой на тему. Вот, например, выбран пресет «Камни»

Любой из ездовых режимов иллюстрируется наглядной картинкой на тему. Вот, например, выбран пресет «Камни»

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

А так отображается универсальный режим «Х», в котором настройки меняются автоматически по ситуациям

А так отображается универсальный режим «Х», в котором настройки меняются автоматически по ситуациям

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Jetour T1

Jetour T1

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Jetour T1

Jetour T1

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Jetour T1

Jetour T1

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Виртуальным приборам можно поменять вид на привычные круги

Виртуальным приборам можно поменять вид на привычные круги

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

А регулировка зеркал организована по-модному — движками на спицах руля

А регулировка зеркал организована по-модному — движками на спицах руля

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Беспроводная зарядка входит в набор стандартных удобств

Беспроводная зарядка входит в набор стандартных удобств

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Следующая фотография
1 / 25

Предложены две комплектации. Начальная Т1 Comfort хороша оснащением, а топовая Т1 Luxury и подавно изобильная

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Дизайнерам удался сильнодействующий образ — стильный и крепкий. Интересные внешние подробности радуют при каждом подходе к автомобилю

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Обратите внимание на развитый пластиковый обвес и металлическую защиту снизу, под которой 190 мм просвета. Разрешено одолевать 60-сантиметровые броды

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Дверные ручки по счастью обыкновенные — под естественный хват. Колеса всегда 19-дюймовые

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Помимо традиционных черного, белого и серебристого кузовных цветов, есть этот насыщенный синий, зеленый и золотой

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Нечасто встретишь у кроссовера этакий поручень. Намек понятен

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Рисунок возле селектора тоже на тему географии

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

В отделке много мягких материалов, а по местам для мелочей предусмотрительно уложены резиновые вкладыши

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Уровни подогрева и вентиляции кресла настраиваются бесступенчато через меню

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Среди отличий топ-версии — оттоманка

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Jetour T1

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Jetour T1

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Jetour T1

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Jetour T1

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Путешествие приукрасит контурная подсветка. В палитре множество оттенков

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Совершив поворот не туда, можно в легкую вырулить назад. Система кругового обзора дает ясные изображения с выбором ракурсов

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Отдельная вкладка целиком посвящена теме бездорожья

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Любой из ездовых режимов иллюстрируется наглядной картинкой на тему. Вот, например, выбран пресет «Камни»

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

А так отображается универсальный режим «Х», в котором настройки меняются автоматически по ситуациям

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Jetour T1

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Jetour T1

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Jetour T1

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Виртуальным приборам можно поменять вид на привычные круги

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

А регулировка зеркал организована по-модному — движками на спицах руля

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Беспроводная зарядка входит в набор стандартных удобств

Фото: Вячеслав Крылов, Александр Катаев

Экран мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд