Прокати нас, Дима!

Кинокомедия «Три плюс два» вышла на экраны в 1963 году и принесла 23-летнему начинающему актеру Андрею Миронову всесоюзную славу. По сюжету трое закадычных друзей Вадим (Евгений Жариков), Роман (Андрей Миронов) и Степан (Геннадий Нилов) на «Волге» ГАЗ-21 не поделили место для отдыха с двумя девушками Зоей (Наталья Фатеева) и Натальей (Наталья Кустинская), приехавшими на «Запорожце»

Фото: Кадр из фильма

«Три плюс два» был одним из первых советских фильмов, где автомобили играли свои роли наравне с актерами. По сценарию владельцем ГАЗ-21 был доктор физико-математических наук Степан Иванович Сундуков по прозвищу Сундук, к слову, «Волга» первой серии к 1963 году устарела — выпускалась уже третья. ЗАЗ-965 принадлежал дрессировщица тигров Зое Павловне

Фото: Кадр из фильма

Герой Миронова бреется в салоне «Волги», которая для троих друзей стала своеобразным «домиком на берегу», причем ночевали они как в салоне, так и на крыше, конечно, же на багажнике, а не на стальной поверхности. Фильм снимался на Рижской киностудии, поэтому номерной знак на «Волге» 03-45 ЛАА принадлежит Латвийской ССР

Фото: Кадр из фильма

Героини Фатеевой и Кустинской, наоборот, жили в палатке, а «Запорожец» бережно накрыли тентом, чтобы краска не выгорала на палящем южном солнце

Фото: Кадр из фильма

Фильм «Три плюс два» поставлен по пьесе Сергея Михалкова «Дикари» и после своего оглушительного успеха способствовал массовому расцвету такого вида отдыха — считается, что после выхода картины в СССР появилось около 3,5 млн «дикарей». «Три плюс два» можно назвать и большим рекламным роликом «Волги» и «Запорожца», например, на экране показано, что в салоне ГАЗ-21 можно разложить передний диван и получить три спальных места. Кстати, в пьесе Михалкова были два «Москвича», а не «Волга» и «Запорожец», который в 1958-м – год первой постановки в театре — еще не выпускался

Фото: Кадр из фильма

Помимо «Волги» и «Запорожца», на экране постоянно мелькал небольшой прицеп, принадлежавший Сундукову. Это был не серийный, а самодельный или экспериментальный прицеп

Фото: Кадр из фильма

Номерной знак на прицепе к сундуковской «Волге» — тоже латвийский: прицеп / ЛА 03-54. Заметно, что дизайн прицепа выполнен в волговском стиле — фонари и «птичка» с крышки багажника

Фото: Кадр из фильма

Если в фильме «Три плюс два» Андрей Миронов был только пассажиром «Волги» своего приятеля Сундукова, то в комедии Эльдара Рязанова «Берегись автомобиля» 1966 года стал уже полноправным владельцем новенькой ГАЗ-21 третьей серии, хоть и по доверенности, и на незаконно нажитые средства. В кадре Дима Семицветов (Андрей Миронов), его супруга Инна (Татьяна Гаврилова) и тесть-правдоруб Семен Васильевич Сокол-Кружкин (Анатолий Папанов)

Фото: Кадр из фильма

Дима Семицветов хвастается своей новой «Волгой» перед будущим угонщиком машины — страховым агентом Юрием Деточкиным (Иннокентий Смоктуновский). Голос за кадром в начале фильма сообщал, что неизвестно, в каком городе произошла эта история, хотя место у Смоленского метромоста вполне узнаваемое, да и номера у всех машин — столичные. У Димы Семицветова серия МОТ, которую выдавали с 1964 по 1966 год, когда вышел фильм, а на гараже у моста белой краской нанесен номер 56-40 МОА — эту серию выдавали в 1959 и 1960 годах

Фото: Кадр из фильма

На «Волге» Семицветова заметны кое-какие улучшения и дополнения от заботливого владельца — полосатые чехлы на диваны, болтающаяся игрушка на присоске на лобовом стекле и багажник на крыше, поскольку Дима с Инной строили дачу, следовательно, надо было возить разные грузы

Фото: Кадр из фильма

Дима и Инна Семицветовы покупают капкан «на медведя», который можно назвать одним из первых противоугонных устройств в СССР

Фото: Кадр из фильма

— Прокати нас, Дима! Прокати нас, Дима... Прокати нас, Ди-ма!
— Нет-нет-нет-нет!
— Тихо! Тихо! Тихо! Сейчас в милиции изобрели такую пробирку, в которую как... фу-у, дыхнешь, сразу видно, пил человек или не пил. А если пил — лишают прав. Правда, Дима?
«Википедия» сообщает, что первые алкотестеры появились в США еще в 30-е годы, а в СССР — только в 60-е, когда и снимали «Берегись автомобиля». Первыми советскими алкотестерами были так называемые трубки Мохова-Шинкаренко, которые при вдыхании паров алкоголя меняли цвет с желтого на зеленый

Фото: Кадр из фильма

В период зарождения советского автосервиса многие владельцы частных машин предпочитали обращаться к гаражным мастерам — именно такого «рукастого» дядю в фильме играет Вячеслав Невинный

Фото: Кадр из фильма

Пустой гараж без «Волги». Такие металлические «дома для автомобилей» размером три на шесть метров встречались в каждом советском городе и оберегали машины частников разве что от непогоды или «раздевания» хулиганами, снимавшими такие дефицитные детали, как колеса, фары, зеркала или стеклоочистители. Как показал фильм «Берегись автомобиля», от угона они спасти не могли

Фото: Кадр из фильма

Следственный эксперимент по угону «Волги» Семицветова. В кадре милицейская ГАЗ-21 с высокой антенной радиостанции на левом переднем крыле

Фото: Кадр из фильма

Комедия «Бриллиантовая рука», 1969 год. Контрабандисты Лелик (Анатолий Папанов) и Геша (Андрей Миронов) для своей деятельности использовали автомобиль «Волга» второй серии с номерным знаком 28-70 ОГО. В реальности такой буквенной серии среди «черных» номеров не существовало, но по логике она должна была бы появиться в Оренбургской области, где в 1979 году начали выдавать серию ОГА, но дошли только до ОГЕ, когда появились новые «белые» номера

Фото: Кадр из фильма

Если за рулем «Волги» весь фильм просидел Лелик, то Геше довелось поуправлять только чехословацким мотоциклом Jawa-350 красного цвета с коляской

Фото: Кадр из фильма

За рулем красной «Явы» Андрей Миронов появлялся дважды. Первый раз — когда вместе с Семеном Семеновичем поехал на рыбалку, а второй — когда в костюме старушки ждал его с Леликом «на девятнадцатой версте» и потом приехал в автосервис

Фото: Кадр из фильма

Сцена в автосервисе. В руках у невидимого в кадре Лелика — глушитель от «Москвича» модели 402, 403 или 407

Фото: Кадр из фильма

Полет на 408-м «Москвиче» шефа. Внешне законопослушный шеф даже наклеил на лобовое стекло знак «Внимание», полагающийся начинающим водителям

Фото: Кадр из фильма

Все знают, что в номере «Волги» Лелика 28-70 ОГО режиссер Леонид Гайдай зашифровал свое удивление от цен на водку, бутылка которой стоила 2 рубля 87 копеек. Номер на летающем «Москвиче» тоже необычный — 03-57 ШОЦ. Что вкладывал в эти цифры Леонид Иович, неизвестно, но такой буквенной серии не существовало. Скорее всего, реквизиторы видоизменили номер московской серии МОЦ, которую выдавали служебным автомобилям

Фото: Кадр из фильма

1974 год, комедия Эльдара Рязанова «Невероятные приключения итальянцев в России», где Андрей Миронов играет роль капитана КГБ Андрея Васильева, приставленного к ищущим сокровища итальянцам. Изначально капитан Васильев представляется туристическим гидом и возит Антонио и Джузеппе по Москве на «Волге» ГАЗ-24

Фото: Кадр из фильма

Эльдар Рязанов признавался в любви к автомобильным погоням в кино, что особенно заметно по фильму «Невероятные приключения итальянцев в России». В кадре гид-капитан Васильев вместе с Антонио и Джузеппе на ходу перебираются из грузовика ЗИЛ-130 на автовоз, чтобы угнать «Москвич-412»

Фото: Кадр из фильма

Все время погони за рулем «Москвича-412» сидит герой Миронова, пытающийся догнать сбежавшую Ольгу на красных «Жигулях» ВАЗ-2103

Фото: Кадр из фильма

Условия погони «Москвича» за «Жигулями» почти равные: у «четыреста двенадцатого» мощность мотора была 75 л.с., а у «трешки» — 77 л.с.

Фото: Кадр из фильма

Миронов с итальянцами толкают «Москвич», у которого закончился бензин, к ближайшей АЗС. Слева в кадре проезжает настоящий раритет для 1974 года — трофейный Mercedes-Benz 170V c кузовом кабриолет

Фото: Кадр из фильма

Продолжение погони на пожарной автолестнице АЛГ-17 на шасси грузовика ГАЗ-51. На боковине капота видны буквы НЗ — это название завода-изготовителя пожарной машины: Новоторжский завод противопожарного оборудования

Фото: Кадр из фильма

ВАЗ-2103 в Ленинграде, где начались финальные поиски сокровища подо львом. Номерной знак 09-72 ТУР — не выдумка режиссера, а реально существовавшая серия, которая предназначалась для иностранных туристов, путешествующих по Советскому Союзу. Поначалу номера этой серии были с белыми буквами на черном фоне, но затем стали инверсивными. Впрочем, в фильме на «трешку» повесили банальную мосфильмовскую самоделку «по мотивам»

Фото: Кадр из фильма

В фильме Ильи Авербаха «Фантазии Фарятьева», где действие происходит в провинциальном городе, герой Андрея Миронова — Павел Павлович Фарятьев, зубной врач — ездит на велосипеде

Фото: Кадр из фильма

«Блондинка за углом» — фильм 1984 года, где история любви неудачника-астрофизика, сменившего профессию на грузчика в продовольственном магазине Николая Гавриловича Порываева (Андрей Миронов) к продавщице этого магазина Надежде (Татьяна Догилева) разворачивается на фоне закулисных реалий советской торговли. В кадре — Николай и Надежда рядом с седаном Chrysler New Yorker 1973 года, хоть и десятилетней иномаркой, но все же символом успеха и достатка в СССР

Фото: Кадр из фильма

По фильму владельцем «Крайслера» был брат Надежды по прозвищу Крокодил Гена, работавший механиком в автосервисе — в СССР это была очень востребованная и прибыльная профессия. Чем руководствовался режиссер Владимир Бортко, когда повесил на «Крайслер» номерной знак ч1000МО, неизвестно, но традиция вешать на автомобили какие-то особые номера со значением вообще присуща советскому кинематографу

Фото: ка

На заднем плане в кадре можно увидеть и реальных автомобилей-тружеников, например, как этот фургон на шасси ГАЗ-53 — на таких в магазины привозили продукты

Фото: Кадр из фильма

Роль журналиста Ханина в драме Алексея Германа «Мой друг Иван Лапшин» — одна из немногих драматических ролей Андрея Миронова. На экране — типичная для Германа эстетика прошедших времен, конкретно, 30-х годов, достигаема в том числе подлинными вещами той эпохи. В кадре — журналист Ханин и следователь Лапшин (Андрей Болтнев) на мотоцикле, оба одеты в типичные для тех лет кожанки

Фото: Кадр из фильма

Марку мотоцикла опознать довольно сложно, скорее всего, это компиляция из разных моделей ижевских мотоциклов, сделанная в стиле 30-х годов

Фото: Кадр из фильма

«Мой друг Иван Лапшин» хоть и претендует на историческую достоверность, но не всегда ей соответствует в мелочах. В кадре герой Андрея Миронова забирается в кузов «полуторки» ГАЗ-АА, которая выпускалась с 1932 года, но конкретно этот экземпляр – уже военных лет, когда крыша делалась в виде тента. На общих планах грузовика заметно, что и передние крылья у «полуторки» прямоугольные, а не округлые, что тоже не соответствует эпохе 30-х годов

Фото: Кадр из фильма