Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Реклама в «Автопилот» https://www.autopilot.ru/ad
Предыдущая страница
Следующая страница

Автомобиль месяца: Jetour T1

Часть четвертая: подводим итоги

Рубрика «Автомобиль месяца» максимально подробно рассказывает о самых интересных моделях на российском рынке. «Автопилот» целых тридцать дней с пристрастием испытывает полученный на тест автомобиль и каждую неделю публикует насыщенный иллюстрациями рассказ о подробностях опыта. Четыре недели, четыре главы и выводы, которые вы делаете вместе с нами.«Проводи меня домой» называется задержка выключения фар, особенно полезная в частном секторе. Удаляешься от автомобиля, он запирается и какое-то время освещает владельцу путь до входной двери. Jetour T1 предлагает назначить, какое именно — 30 секунд или 60. Казалось бы, функция сугубо практичная. А наш выбор эмоциональный — 60: пускай кроссовер в момент разлуки дольше смотрит вослед, продолжая нас опекать. Вечером возвращаем Т1 в дилерский центр. Каковы итоги месяца?Царапины и литрыГлавный вывод: Jetour T1 — истинный кроссовер. Фразовый глагол «cross over» говорит о пересечении некой грани. И да, универсальный Т1 легко переходит от цивильно-туристического…
Предыдущая фотография

Фото: Вячеслав Крылов

Т1 выглядит массивнее, чем есть, и мойщики норовят провести его по самым высоким тарифам. Мы искали комплексы с роботами, которым все равно

Т1 выглядит массивнее, чем есть, и мойщики норовят провести его по самым высоким тарифам. Мы искали комплексы с роботами, которым все равно

Фото: Вячеслав Крылов

Крупные элементы дают ощущение крепкой вещи. Одобряем руль на мотив игрового, селектор КП в духе самолетного рычага и кнопки подходящей величины

Крупные элементы дают ощущение крепкой вещи. Одобряем руль на мотив игрового, селектор КП в духе самолетного рычага и кнопки подходящей величины

Фото: Вячеслав Крылов

Допускается бензин Аи-92, но фирма рекомендует Аи-95. Объем бака — 70 литров

Допускается бензин Аи-92, но фирма рекомендует Аи-95. Объем бака — 70 литров

Фото: Вячеслав Крылов

Система 540-градусного обзора позволяет менять степень «прозрачности» кузова

Система 540-градусного обзора позволяет менять степень «прозрачности» кузова

Фото: Вячеслав Крылов

При желании можно сделать кузов и вовсе невидимым

При желании можно сделать кузов и вовсе невидимым

Фото: Вячеслав Крылов

Кнопка внешних камер — под рукой на тоннеле

Кнопка внешних камер — под рукой на тоннеле

Фото: Вячеслав Крылов

Кроссовер игнорирует типичную колейность старых шоссе, исправно отслеживает явную разметку и подруливает

Кроссовер игнорирует типичную колейность старых шоссе, исправно отслеживает явную разметку и подруливает

Фото: Вячеслав Крылов

По умолчанию вмещается 574 л — почти на 100 больше, чем в хваленый отсек главного российского универсала

По умолчанию вмещается 574 л — почти на 100 больше, чем в хваленый отсек главного российского универсала

Фото: Вя / Вячеслав Крылов

С полной трансформацией грузовой объем уже 1455 л

С полной трансформацией грузовой объем уже 1455 л

Фото: Вячеслав Крылов

С полной трансформацией грузовой объем уже 1455 л

С полной трансформацией грузовой объем уже 1455 л

Фото: Вячеслав Крылов

Заготовлены крючки, петли, боковые ниши и розетка

Заготовлены крючки, петли, боковые ниши и розетка

Фото: Вячеслав Крылов

Заготовлены крючки, петли, боковые ниши и розетка

Заготовлены крючки, петли, боковые ниши и розетка

Фото: Вячеслав Крылов

Под фальшполом органайзер с глубокими отделениями

Под фальшполом органайзер с глубокими отделениями

Фото: Вячеслав Крылов

Смотрите, хорошо придумано: изнутри на крышке бокса крепеж для документов

Смотрите, хорошо придумано: изнутри на крышке бокса крепеж для документов

Фото: Вячеслав Крылов

Водителю и пассажиру рядом доступны по два USB-слота

Водителю и пассажиру рядом доступны по два USB-слота

Фото: Вячеслав Крылов

Ко второму ряду обращена своя полость

Ко второму ряду обращена своя полость

Фото: Вячеслав Крылов

На спинках кресел аж по три кармана

На спинках кресел аж по три кармана

Фото: Вячеслав Крылов

В нишах заботливо уложены резиновые вкладыши

В нишах заботливо уложены резиновые вкладыши

Фото: Вячеслав Крылов

В нишах заботливо уложены резиновые вкладыши

В нишах заботливо уложены резиновые вкладыши

Фото: Вячеслав Крылов

Как и подножки, ручки сильно упрощают посадку «на верхотуру»

Как и подножки, ручки сильно упрощают посадку «на верхотуру»

Фото: Вячеслав Крылов

Свайпом сверху вниз открывается вкладка кнопок первой необходимости. Ряды можно собирать по-разному на свое усмотрение

Свайпом сверху вниз открывается вкладка кнопок первой необходимости. Ряды можно собирать по-разному на свое усмотрение

Фото: Вячеслав Крылов

Управление климатом — другим пример. Так и надо

Управление климатом — другим пример. Так и надо

Фото: Вячеслав Крылов

«Аварийка» достаточного размера, и целить в нее не приходится

«Аварийка» достаточного размера, и целить в нее не приходится

Фото: Вячеслав Крылов

Подрулевые лепестки АКП мы опробовали лишь из интереса, коробка отлично справляется и сама

Подрулевые лепестки АКП мы опробовали лишь из интереса, коробка отлично справляется и сама

Фото: Вячеслав Крылов

Подсветка поворотов бесценна в темных областных городках

Подсветка поворотов бесценна в темных областных городках

Фото: Александр Катаев

Встречи и расставания сопровождаются проекциями логотипа

Встречи и расставания сопровождаются проекциями логотипа

Фото: Александр Катаев

В плане дизайна Jetour T1 — один из лучших автомобилей среди всех на официальном российском рынке

В плане дизайна Jetour T1 — один из лучших автомобилей среди всех на официальном российском рынке

Фото: Вячеслав Крылов

Следующая фотография
1 / 28

Фото: Вячеслав Крылов

Т1 выглядит массивнее, чем есть, и мойщики норовят провести его по самым высоким тарифам. Мы искали комплексы с роботами, которым все равно

Фото: Вячеслав Крылов

Крупные элементы дают ощущение крепкой вещи. Одобряем руль на мотив игрового, селектор КП в духе самолетного рычага и кнопки подходящей величины

Фото: Вячеслав Крылов

Допускается бензин Аи-92, но фирма рекомендует Аи-95. Объем бака — 70 литров

Фото: Вячеслав Крылов

Система 540-градусного обзора позволяет менять степень «прозрачности» кузова

Фото: Вячеслав Крылов

При желании можно сделать кузов и вовсе невидимым

Фото: Вячеслав Крылов

Кнопка внешних камер — под рукой на тоннеле

Фото: Вячеслав Крылов

Кроссовер игнорирует типичную колейность старых шоссе, исправно отслеживает явную разметку и подруливает

Фото: Вячеслав Крылов

По умолчанию вмещается 574 л — почти на 100 больше, чем в хваленый отсек главного российского универсала

Фото: Вя / Вячеслав Крылов

С полной трансформацией грузовой объем уже 1455 л

Фото: Вячеслав Крылов

С полной трансформацией грузовой объем уже 1455 л

Фото: Вячеслав Крылов

Заготовлены крючки, петли, боковые ниши и розетка

Фото: Вячеслав Крылов

Заготовлены крючки, петли, боковые ниши и розетка

Фото: Вячеслав Крылов

Под фальшполом органайзер с глубокими отделениями

Фото: Вячеслав Крылов

Смотрите, хорошо придумано: изнутри на крышке бокса крепеж для документов

Фото: Вячеслав Крылов

Водителю и пассажиру рядом доступны по два USB-слота

Фото: Вячеслав Крылов

Ко второму ряду обращена своя полость

Фото: Вячеслав Крылов

На спинках кресел аж по три кармана

Фото: Вячеслав Крылов

В нишах заботливо уложены резиновые вкладыши

Фото: Вячеслав Крылов

В нишах заботливо уложены резиновые вкладыши

Фото: Вячеслав Крылов

Как и подножки, ручки сильно упрощают посадку «на верхотуру»

Фото: Вячеслав Крылов

Свайпом сверху вниз открывается вкладка кнопок первой необходимости. Ряды можно собирать по-разному на свое усмотрение

Фото: Вячеслав Крылов

Управление климатом — другим пример. Так и надо

Фото: Вячеслав Крылов

«Аварийка» достаточного размера, и целить в нее не приходится

Фото: Вячеслав Крылов

Подрулевые лепестки АКП мы опробовали лишь из интереса, коробка отлично справляется и сама

Фото: Вячеслав Крылов

Подсветка поворотов бесценна в темных областных городках

Фото: Александр Катаев

Встречи и расставания сопровождаются проекциями логотипа

Фото: Александр Катаев

В плане дизайна Jetour T1 — один из лучших автомобилей среди всех на официальном российском рынке

Фото: Вячеслав Крылов

Экран мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд