Век Ингвара Кампрада

С 2005 по 2010 год, по оценке Forbes, Ингвар Кампрад входил в десятку богатейших людей мира. Но при этом все знали, что летает он эконом-классом, а ездит на стареньком универсале Volvo 240-й серии. Кто-то считал это скупостью, кто-то — чудачеством, кто-то социальной ответственностью, к которой должен стремиться любой топ-менеджер. Но такое поведение отлично вписывалось в бизнес-модель, в философию IKEA, основанную на красоте простых решений и счастье, для которого нужно не так уж и много. Если бы Кампрад ездил на Rolls-Royce, ему было бы сложнее убедить человечество в том, что табуретка за 8 евро — это круто

Фото: ikeamuseum

Ингвар Кампрад (на фото он справа) родился в Эльмтарюде, тихой фермерской деревне на юге Швеции. Первые автомобили в его жизни были деревянными

Фото: ikeamuseum

Уже в подростковом возрасте Ингвар вел предпринимательскую деятельность, торгуя спичками и выловленной в озере рыбой — товары своим клиентам он развозил на велосипеде. Позже, когда товаром стали импортированные из Франции шариковые ручки, посылки для покупателей оставлялись в сарайчике возле дороги. Отсюда их забирал на почту грузовик, развозивший молоко

Фото: ikeamuseum

Фирма IKEA была зарегистрирована в 1943 году, но только мебелью она стала заниматься лишь спустя десять лет. Первая фабрика и шоурум размещались в этом здании, в городке Эльмхульт. Мебель можно было забрать сразу из магазина, но знаменитых погрузочных пандусов IKEA еще не придумали

Фото: ikeamuseum

Компаньоны (Ингвар Кампрпад на фото справа) пьют пиво и демонстрируют самоуверенность. Конкуренты на шведском рынке опасались IKEA и старались всячески бойкотировать компанию. Однажды Кампрада тайком провезли на мебельную выставку в Гетеборге в багажнике автомобиля, замаскировав сверху ковром

Фото: ikeamuseum

В 1958 году в Эльмхульте открылся магазин IKEA, уже похожий на тот, что теперь знает весь мир. В кадр непатриотично попал Mercedes-Benz W120. Впрочем, по отцу предки Ингвара Кампрада — переселенцы из Германии

Фото: PD

Ингвар Кампрад позирует возле дорожного указателя «улица IKEA». Название компании — акроним из инициалов основателя и родных ему топонимов - фермы Эльмтарюд в пригороде Агуннарюд, где он родился

Фото: ikeamuseum

В середине парковке позади Ингвара Кампрада виден «Жук» от Volkswagen. «Народный» автомобиль на фоне «народного» магазина

Фото: ikeamuseum

Для поездки в IKEA «Жуку» конечно же нужен багажник на крыше. Багажник под передним капотом не годится даже для знаменитых «плоских упаковок»

Фото: ikeamuseum

Ингвар Кампрад в 1967 году в Польше. В социалистической стране был налажен выпуск кресел для капиталистической IKEA. В правой части кадра виден капот ГАЗ-21 «Волга», на которой шведского предпринимателя возили на встречи с польскими товарищами

Фото: ikeamuseum

Стоянка возле магазина IKEA. На переднем плане не горбатый «Запорожец», а Steyr-Fiat 600, выпускавшийся в Австрии. А за ним — не 21-я «Волга», а Ford Mainline — злые языки говорят, что именно с него нашу машину «срисовали»

Фото: ikeamuseum

Ингвар Капрад в кресле, изобретенном когда-то финским архитектором Алваро Аалто, но ставшем знаменитым благодаря IKEA. На заднем плане виден седан Volvo

Фото: ikeamuseum

Про Ингвара Кампрада сложено немало легенд. В том числе такая. Якобы в 1956 году некто Гиллис Лундрен, сельский столяр, сделал стол и должен был сам доставить его клиенту. Однако стол никак не помещался в его Volvo Duett (как на фото). В конце концов Гиллис смог с этой задачей справиться, сделав ножки стола съемными. Сына клиента, которому он вез стол, якобы звали Ингвар Кампрад. Так родилась знаменитая «плоская упаковка». Все это, конечно же, байки. Разборную мебель умели делать и несколько столетий назад, в середине прошлого века уже вовсю пользовались багажниками на крыше автомобиля. А в 1956 году Ингвар Кампрад и его IKEA уже сами производили мебель…

Фото: Volvo

…тем не менее, когда IKEA открывала очередной магазин в Нидерландах, и туда переезжала часть сотрудников из Швеции, их переезд был превращен в целый перформанс, в котором был задействован и Volvo Duett из музея IKEA

Фото: ikeamuseum

В 2022 году IKEA покинула российский рынок. Зато в Перми открылся автосалон Ikea Auto

Фото: Ikea Auto

Сегодня универсал Volvo Ингвара Кампрада, на котором хозяин перестал ездить за рулем, лишь когда предпринимателю исполнился 91 год, хранится в музее IKEA в Стокгольме. Он оклеен фольгой «под кирпич» и до потолка завален пластмассовыми икеевскими лейками

Фото: ikeamuseum