«Наблюдательность товарища Сталина прямо поражает»
90 лет «кремлевским смотринам» лимузина ЗИС-101
Фото: РГАКФД
Один из первых экземпляров ЗИС-101 с «неправильной» эмблемой и стеклоочистителями
Фото: АМО-ЗИЛ
Прототип ЗИС-101 в профиль. Фотосъемка сделана летом 1936 года — на этом экземпляре не стали переделывать маскот и переставлять стеклоочистители
Фото: АМО-ЗИЛ
На автомобиле номерной знак «3-74 проба». В Кремле будут показаны «сто первые» с номерами 3-75 и 3-77
Фото: АМО-ЗИЛ
На прототипах ЗИС-101 несколько иная форма облицовки радиатора, чем на серийных образцах, где в верхней части линии станут менее округлыми
Фото: АМО-ЗИЛ
Лихачев, Орджоникидзе, Сталин, Молотов и Микоян около ЗИС-101. Снимок кадрирован — справа отрезаны «враги народа»
Фото: РГАКФД
Еще один групповой снимок, подвергшийся ретуши — убраны двое человек
Фото: РГАКФД
Фрагмент предыдущего кадра. Ретушер довольно грубо заштриховал двух «врагов народа», не потрудившись даже восстановить фон в виде елочек
Фото: РГАКФД
ЗИС-101 в Кремле. На заднем плане в верхнем левом углу видно крыльцо Сенатского дворца, где располагался кабинет Сталина
Фото: АМО-ЗИЛ
Снимок с показа 29 апреля 1936 года. Многие стоят спиной, поэтому так и остались в кадре без воздействия руки ретушера
Фото: АМО-ЗИЛ
Эта фотография также не подверглась ретуши, хотя слева виден Влас Чубарь, а между Лихачевым и Сталиным — Межлаук
Фото: АМО-ЗИЛ
Директор ЗИСа Иван Лихачев с сотрудниками завода перед показом ЗИС-101 в Кремле. На автомобиле номер 3-75 проба — это второй «сто первый» на показе 29 апреля
Фото: Фото: АМО-ЗИЛ
Перегородка в салоне автомобиля ЗИС-101 появилась благодаря замечанию Сталина
Фото: АМО-ЗИЛ
Пассажирский салон лимузина ЗИС-101
Фото: АМО-ЗИЛ
Неправильное (по мнению Сталина) расположение стеклоочистителей на лобовом стекле ЗИС-101
Фото: АМО-ЗИЛ
Исправленный вариант — щетки внизу и сложены так, что их не видно из салона
Фото: АМО-ЗИЛ
Фотограф поймал эмоциональный момент. Возможно, что именно в эту секунду Сталин выговаривает Лихачеву про подражание загранице
Фото: РГАКФД
Флажок со звездой, который был принят для серийного варианта ЗИС-101
Фото: РГАКФД
Кадры первомайского осмотра ЗИС-101 из книги про Сталина, изданной к его 60-летию. Скорее всего, эта серия снимков не сохранилась в виде негативов или отпечатков и дошла до наших дней только в книге 1939 года
Фото: Иван Баранцев
Сталин, Орджоникидзе и Лихачев (спиной) в пассажирском салоне ЗИС-101, где уже установлена стеклянная перегородка
Фото: Иван Баранцев
Орджоникидзе и Сталин обсуждают первый вариант маскота в виде знамени. Москва, Кремль, 1 мая 1936 года
Фото: Иван Баранцев
Серго Орджоникидзе, Андрей Андреев, Иосиф Сталин и Лазарь Каганович перед ЗИС-101
Фото: Иван Баранцев
Сталин и Орджоникидзе на фоне белого ЗИС-101, 1 мая 1936 года
Фото: Иван Баранцев
Производство ЗИС-101 на заводе имени Сталина
Фото: РГАКФД
Сборка кузова «сто первого» на деревянном каркасе
Фото: РГАКФД
Сборка кузова «сто первого» на деревянном каркасе
Фото: РГАКФД
Фото: РГАКФД
Один из первых экземпляров ЗИС-101 с «неправильной» эмблемой и стеклоочистителями
Фото: АМО-ЗИЛ
Прототип ЗИС-101 в профиль. Фотосъемка сделана летом 1936 года — на этом экземпляре не стали переделывать маскот и переставлять стеклоочистители
Фото: АМО-ЗИЛ
На автомобиле номерной знак «3-74 проба». В Кремле будут показаны «сто первые» с номерами 3-75 и 3-77
Фото: АМО-ЗИЛ
На прототипах ЗИС-101 несколько иная форма облицовки радиатора, чем на серийных образцах, где в верхней части линии станут менее округлыми
Фото: АМО-ЗИЛ
Лихачев, Орджоникидзе, Сталин, Молотов и Микоян около ЗИС-101. Снимок кадрирован — справа отрезаны «враги народа»
Фото: РГАКФД
Еще один групповой снимок, подвергшийся ретуши — убраны двое человек
Фото: РГАКФД
Фрагмент предыдущего кадра. Ретушер довольно грубо заштриховал двух «врагов народа», не потрудившись даже восстановить фон в виде елочек
Фото: РГАКФД
ЗИС-101 в Кремле. На заднем плане в верхнем левом углу видно крыльцо Сенатского дворца, где располагался кабинет Сталина
Фото: АМО-ЗИЛ
Снимок с показа 29 апреля 1936 года. Многие стоят спиной, поэтому так и остались в кадре без воздействия руки ретушера
Фото: АМО-ЗИЛ
Эта фотография также не подверглась ретуши, хотя слева виден Влас Чубарь, а между Лихачевым и Сталиным — Межлаук
Фото: АМО-ЗИЛ
Директор ЗИСа Иван Лихачев с сотрудниками завода перед показом ЗИС-101 в Кремле. На автомобиле номер 3-75 проба — это второй «сто первый» на показе 29 апреля
Фото: Фото: АМО-ЗИЛ
Перегородка в салоне автомобиля ЗИС-101 появилась благодаря замечанию Сталина
Фото: АМО-ЗИЛ
Пассажирский салон лимузина ЗИС-101
Фото: АМО-ЗИЛ
Неправильное (по мнению Сталина) расположение стеклоочистителей на лобовом стекле ЗИС-101
Фото: АМО-ЗИЛ
Исправленный вариант — щетки внизу и сложены так, что их не видно из салона
Фото: АМО-ЗИЛ
Фотограф поймал эмоциональный момент. Возможно, что именно в эту секунду Сталин выговаривает Лихачеву про подражание загранице
Фото: РГАКФД
Флажок со звездой, который был принят для серийного варианта ЗИС-101
Фото: РГАКФД
Кадры первомайского осмотра ЗИС-101 из книги про Сталина, изданной к его 60-летию. Скорее всего, эта серия снимков не сохранилась в виде негативов или отпечатков и дошла до наших дней только в книге 1939 года
Фото: Иван Баранцев
Сталин, Орджоникидзе и Лихачев (спиной) в пассажирском салоне ЗИС-101, где уже установлена стеклянная перегородка
Фото: Иван Баранцев
Орджоникидзе и Сталин обсуждают первый вариант маскота в виде знамени. Москва, Кремль, 1 мая 1936 года
Фото: Иван Баранцев
Серго Орджоникидзе, Андрей Андреев, Иосиф Сталин и Лазарь Каганович перед ЗИС-101
Фото: Иван Баранцев
Сталин и Орджоникидзе на фоне белого ЗИС-101, 1 мая 1936 года
Фото: Иван Баранцев
Производство ЗИС-101 на заводе имени Сталина
Фото: РГАКФД
Сборка кузова «сто первого» на деревянном каркасе
Фото: РГАКФД
Сборка кузова «сто первого» на деревянном каркасе
Фото: РГАКФД