Не трамвай — объедет
В столице прошел парад, посвященный Дню московского транспорта.
Слово «посадка» имеет много значений. Но в контексте советского трамвая она предполагала вход в вагон исключительно через переднюю дверь. Вагоноважатые могли контролировать оплату проезда, а при необходимости — продать билет
Фото: Ирина Бужор / Коммерсантъ / купить фото
Трамваи когда-то были не только пассажирскими, но и грузовыми
Фото: Ирина Бужор / Коммерсантъ / купить фото
Инвалидная коляска СМЗ С3А, она же «моргуновка», выпускалась в Серпухове с 1958 по 1970 год
Фото: Ирина Бужор / Коммерсантъ / купить фото
Это купе марки BMW — постоянный участник подобного рода мероприятий. О чем свидетельствуют многочисленные кубки, полученные автовладельцем
Фото: Ирина Бужор / Коммерсантъ / купить фото
ГАЗ-21 «Волга» со звездой в радиаторной решетке принадлежит к первой серии модели, выпускавшейся с 1956 по 1958 год
Фото: Ирина Бужор / Коммерсантъ / купить фото
Где еще можно встретить в одном месте сразу три черных ЗИМа?
Фото: Ирина Бужор / Коммерсантъ / купить фото
Вы еще не забыли талончики техосмотра, которые обязательно должны были находиться позади ветрового стекла?
Фото: Ирина Бужор / Коммерсантъ / купить фото
В «Волгах» конечно тоже были вентиляторы. Но чтобы в руке помещался, а работал от батареек…
Фото: Ирина Бужор / Коммерсантъ / купить фото
УПО, если кто не в курсе — Управление Пожарной Охраны. Кто-то гуляет на празднике, а кто-то работает
Фото: Ирина Бужор / Коммерсантъ / купить фото
Автомобиль и трамвай представляют совсем разные эпохи. ЗИМ (ГАЗ-12) производили на Горьковском автозаводе с 1949 по 1959 год. Серия трамвайных вагонов 71-608 (также известная как КТМ-8) выпускалась на Усть-Катавском заводе в Челябинской области с 1988 по 2007 год
Фото: Ирина Бужор / Коммерсантъ / купить фото
Тут разница в возрасте еще больше. Спроектированный и построенный в Санкт-Петербурге трамвай серии 71—135 (ЛМ-2000) возил москвичей с 2002 по 2024 год. За характерную внешность этот вагон получил прозвище «Циклоп»
Фото: Ирина Бужор / Коммерсантъ / купить фото
ГАЗ-69 никогда общественным транспортом не был, но машина бесспорно красивая
Фото: Ирина Бужор / Коммерсантъ / купить фото
Все помнят, что автобус обходим сзади, а трамвай — только спереди?
Фото: Ирина Бужор / Коммерсантъ / купить фото
Судя по возрасту, это скорее не пионер, а пионер-вожатый
Фото: Ирина Бужор / Коммерсантъ / купить фото
«Не открывайте окна, в салоне работает кондиционер»
Фото: Ирина Бужор / Коммерсантъ / купить фото
Сиденья их деревянных реек были практичнее дерматиновых. Их нельзя было вспороть ножом, можно было только процарапать буквы
Фото: Ирина Бужор / Коммерсантъ / купить фото
Зачем трамваю руль, если он едет по рельсам? А это и не руль вовсе, а стояночный тормоз
Фото: Ирина Бужор / Коммерсантъ / купить фото
Слово «посадка» имеет много значений. Но в контексте советского трамвая она предполагала вход в вагон исключительно через переднюю дверь. Вагоноважатые могли контролировать оплату проезда, а при необходимости — продать билет
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Трамваи когда-то были не только пассажирскими, но и грузовыми
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Инвалидная коляска СМЗ С3А, она же «моргуновка», выпускалась в Серпухове с 1958 по 1970 год
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Это купе марки BMW — постоянный участник подобного рода мероприятий. О чем свидетельствуют многочисленные кубки, полученные автовладельцем
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
ГАЗ-21 «Волга» со звездой в радиаторной решетке принадлежит к первой серии модели, выпускавшейся с 1956 по 1958 год
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Где еще можно встретить в одном месте сразу три черных ЗИМа?
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Вы еще не забыли талончики техосмотра, которые обязательно должны были находиться позади ветрового стекла?
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
В «Волгах» конечно тоже были вентиляторы. Но чтобы в руке помещался, а работал от батареек…
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
УПО, если кто не в курсе — Управление Пожарной Охраны. Кто-то гуляет на празднике, а кто-то работает
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Автомобиль и трамвай представляют совсем разные эпохи. ЗИМ (ГАЗ-12) производили на Горьковском автозаводе с 1949 по 1959 год. Серия трамвайных вагонов 71-608 (также известная как КТМ-8) выпускалась на Усть-Катавском заводе в Челябинской области с 1988 по 2007 год
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Тут разница в возрасте еще больше. Спроектированный и построенный в Санкт-Петербурге трамвай серии 71—135 (ЛМ-2000) возил москвичей с 2002 по 2024 год. За характерную внешность этот вагон получил прозвище «Циклоп»
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
ГАЗ-69 никогда общественным транспортом не был, но машина бесспорно красивая
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Все помнят, что автобус обходим сзади, а трамвай — только спереди?
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Судя по возрасту, это скорее не пионер, а пионер-вожатый
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
«Не открывайте окна, в салоне работает кондиционер»
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Сиденья их деревянных реек были практичнее дерматиновых. Их нельзя было вспороть ножом, можно было только процарапать буквы
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото
Зачем трамваю руль, если он едет по рельсам? А это и не руль вовсе, а стояночный тормоз
Фото: Коммерсантъ / Ирина Бужор / купить фото