Компания Geely объявила о скором выходе на российский рынок новой гибридной версии кроссовера EX5. Если в уже доступной параллельно-последовательной модификации EM-i двигатель внутреннего сгорания не только работает в качестве генаратора, но и может подключаться к передним колесам, то у нового последовательного гибрида EM-R бензиновый ДВС только заряжает тяговую батарею.Технические характеристики у EM-i и EM-R одинаковые. 1,5-литровый атмосферный мотор выдает 99 л.с., а электродвигатель — 218 л.с. Разгон с места до «сотни» занимает те же 8,1 секунды. Литий-железо-фосфатная тяговая батарея заряжается от 30 до 80% за 20 минут при использовании быстрой зарядки постоянным током. Аккумулятор можно заряжать от бытовой сети переменного тока или от мощных станций постоянного тока. При полностью разряженной батарее на автомобиле можно продолжать движение — ее подзарядку от ДВС обеспечивает бортовой генератор.Цена Geely EX5 EM-R пока не уточняется. Параллельно-последовательный гибрид EM-i сейчас стоит от 3,67 млн…
