Он настоящий!

Корреспондент «Автопилота» попытался потрогать Tesla Cybertruck

— Из чего сделан у нее бампер? — дергает мальчик за рукав растерянного отца.

— Кого это волнует, из чего он сделан, — раздраженно отвечает отец. В этом салоне он вряд ли покупатель.

— Пару миллионов людей, сделавших заказы, это несомненно волнует, — сурово ставит его на место блондинка с айфоном.

Ей явно очень хочется потрогать штурвал Tesla Cybertruck, однако долгожданный пикап обнесен лентой, а за лентой стоят таблички с предупреждением, что трогать автомобиль нельзя.

В течение последних «длинных выходных», вместивших в себя американский День Благодарения и Черную Пятницу, день, когда скидки на все товары собирают в торговые центры рекордное количество покупателей, электропикап Tesla Cybertruck наконец-то появился в избранным шоурумах.

Мне уже повезло увидеть стального гиганта, припаркованного у дома одного из моих соседей, ведь первые электропикапы уже достались вне очереди сотрудникам компании Tesla. Неподалеку от меня находится не только головной офис компании в Пало Альто, но и завод Tesla во Фримонте. Но производят «Кибертрак» в техасском Остине, откуда 30 ноября в 2 часа по местному времени Tesla и начнет живую трансляцию на многих стриминговых платформах о начале продаж и доставке модели покупателям.

Даже огороженный лентой и виденный сотни раз в интернете, Cybertruck производит сильное впечатление. Мы пока ничего не знаем о том, как он будет вести себя на дорогах, перевозить грузы и перемалывать другой транспорт, попадая в аварии, но место в культурной жизни у него уже явно есть. Что-то от танка, что-то от промышленного холодильника, что-то детской игры в звездолеты, впрочем, простенькие такие, едва бы до Луны. Но не сомневайтесь, поворачивать голову на дороге на это чудо будут все, кто будет делить с ним дорогу.

У детей, похоже, «Кибертрак» пользуется особой популярностью: обойдя вокруг выставленную модель, я обнаруживаю, что кому-то все же удалось пролезть под заградительную ленту и пережить тактильные ощущения — на гладкой поверхности стального листа остались отпечатки детской ладони.

Мы в Сантана-Роу, пафосном торговом районе Сан-Хосе, построенном в русле представлений о богатом европейском городе. Здесь каждая деталь городского убранства напоминает прохожему о том, что он должен быть чуть лучше одет, не иметь, хотя бы на вечер, бытовых проблем, и быть готовым потратить деньги, желательно на что-то не очень нужное. В местном салоне представлены все модели Tesla, но Cybertruck с включенными габаритными огнями стоит в центре, словно разметав все остальное по углам.

В моем кармане вибрирует айфон, это Tesla присылает мне дежурное приветствие с приглашением зарегистрироваться на тест-драйв любой модели, но увы, кроме Cybertruck. Он стоит прямо передо мной — изделие, ломающее представления об автомобиле, который должен быть всего лишь рабочей лошадью, грузовиком для перевозки дров, строительного мусора, техники и инструментов, но никак не товаров, которые тебе предлагает район Сантана-Роу. При этом блондинка была совершенно права, его много лет ждали миллионы. Без шуток: больше двух миллионов в листе ожидания, то есть тех, кто внес депозит, не зная довольно важных сведений об автомобиле, включая его точную цену. Сегодня мы уже кое-что узнали об этом революционном пикапе.

Но из чего у него сделан бампер?

Дмитрий Попов

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...