Renault представила электрический хэтчбек 5 E-Tech
Компания Renault официально представила возрожденный хэтчбек 5 E-Tech, который выйдет на рынок в формате электромобиля.
Фото: Renault
Фото: Renault
Фото: Renault
Фото: Renault
Фото: Renault
Renault 5 E-Tech стал первой моделью на новой платформе AmpR Small. Хэтчбек длиной всего 3,92 метра получил многорычажную заднюю подвеска и два варианта батареи — на 52 кВт•ч и 40 кВт•ч. Оснащенный двунаправленным бортовым зарядным устройством, Renault 5 E-Tech оказался первым серийным автомобилем марки с технологией V2G, которая позволяет подавать энергию из батареи электромобиля в сеть.
Переднеприводный хэтчбек с базовой батареей, обеспечивающей запас хода до 300 км, доступен с мотором на 95 л.с. или 120 л.с., а версия с более емким аккумулятором имеет двигатель на 150 л.с. и автономность до 400 км. Мощность зарядного устройства составляет 11 Вт, 80 Вт и 100 Вт в зависимости от мощности электромотора. Звуковые эффекты для нового Renault 5 написал французский композитор электронной музыки Жан-Мишель Жарр.
Дизайн Renault 5 E-Tech выполнен в ретро-стилистике, которая одновременно отсылает и к оригинальной модели, и к концепт-кару недавнего прошлого. Фары имеют узнаваемую форму и метку в центре линзы, напоминающую зрачок человеческого глаза, отсылающую к рекламе The Adventures of Supercar образца 1972 года. Вертикальные фонари получили подвижные аэродинамические элементы, объемные колесные арки отсылают к аркам классического Renault R5 Turbo. На капоте появился цифровой экран, обыгрывающий воздухозаборник оригинальной модели — цифра «5» будет появляться, иллюстрируя полный заряд батареи.
Интерьер выполнен в стилистике классической модели, салон которой переосмыслен с учетом современных решений. Хэтчбек оснащен цифровой приборной панелью 7- или 10,1-дюймовым экраном, мультимедиа OpenR Link с 10,1-дюймовым тачскрином с сервисами Google, поддержкой ChatGPT и виртуальным помощником Reno на его основе, мультифункциональным рулем и вынесенным на рулевую колонку селектором управления трансмиссией. Новинка получила отделку тканью из переработанных материалов, отсылающую к классическому Renault 5, а особенностью интерьера стало штатное крепление для корзинки с багетом на центральной консоли.
Производство Renault 5 E-Tech начнется летом 2024 года, а на рынок модель выйдет осенью. Позднее появится «заряженная» версия электрического хэтчбека под брендом Alpine.
Подписывайтесь на страницу «Автопилота» в VK