Без «Кушака» и «Славии»
Какие Skoda можно купить новыми в 2024 году: цены, фото, откуда привозят
До 2022 года компания Skoda входила в число самых любимых у россиян: чешские автомобили нравились за просторные салоны и багажники, неплохую надежность и, главное, за соотношение цена-качество. Но и после ухода чешской марки из страны автомобили Skoda все-равно можно у нас приобрести. Мало того, после введения санкций выбор стал даже больше, чем раньше. Какие сейчас есть Skoda в России и сколько они стоят — в расследовании «Автопилота».
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ
Если зайти на чешский сайт Skoda, то мы узнаем, что марка продает в Европе сразу 13 моделей. Кроме того, чехи делают машины специально для китайского рынка, а в Индии собирают маленький кроссовер Kushaq и седан Slavia. Сразу скажем, что машины из Индии к нам не завозят. А вот собранные на заводах в Китае Skoda в России продаются. И еще. Как говорится, на всякий случай, если кто забыл. Никакой заводской гарантии на Skoda в России сейчас нет. Хотя продавцы могут давать свою гарантию, обычно на два-три года. Правда, она будет работать только, если вы станете обслуживать машину на их сервисе.
Самая доступная новая Skoda: Rapid за 2 млн рублей
Когда Skoda выводила в 2020 году на российский рынок второе поколение Rapid, которое было сделано на основе собираемого в Калуге Volkswagen Polo, то стартовая цена на эту модель начиналась с 792 000 руб. Столько просили за Rapid в базовой комплектации Entry c двигателем 1.6 MPI на 90 л.с. Ну а за самые дорогие машины в комплектации Style с турбированным мотором объемом 1,4 л (125 л.с.) и коробкой DSG чехи хотели 1 171 000 руб. Тогда казалось, что «Рапид» за 1,2 млн руб — это безумно дорого…
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Но сейчас за Skoda Rapid 2021 года выпуска без пробега просят 2 млн руб. Причем, за модель с двигателем 1,6 л (110 л.с.) и механикой. 2022 год и автомат — это уже 2,1-2,2 млн руб., хотя некоторые дилеры просят и 2,5 млн.
Но есть машины 2023 года выпуска в хорошей комплектации с большим экраном в салоне, кожаными креслами и камерой заднего вида за… 2,1 млн руб. Причем, они имеют уже автомат, но двигатель там 1,5 л (112 л.с.). А последний факт скромно намекает, что машина пришла к нам из Китая. Хотя ничего плохого в этом нет. В Китае у Skoda есть современные заводы, где делают почти такие же машины, как когда-то собирали в России.
Самый дешевый кроссовер Skoda: Kamiq за 2,6 млн рублей
Skoda Kamiq выпускают в Китае. И там это самый доступный SUV чешской марки. У нас тоже. Причем речь именно о китайском Kamiq, который технически сильно отличается от модели, которую делают в Европе. Если европейская версия построена на современной модульной платформе MQB-A0, то в основе китайской модели лежит платформа PQ25 от старого «Рапида».
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Весной 2024 года за новый Kamiq в России просят по 2,6-2,9 млн руб. — со скидками при продаже в трейд-ин и кредите цена может снизиться до 2,4 млн. За такие деньги сейчас можно купить небольшой кроссовер длиной 4390 мм с передним приводом и бензиновым двигателем 1,5 л (109 или 112 л.с.).
Кстати, в продаже есть не просто Kamiq, а Kamiq GT. В самой компании Skoda такую модель называют «внедорожное купе». Однако «купе» здесь не очень «купейное» — задние стойки крыши немного завалены, однако принципиально облик машины не изменился. А цена при этом на Kamiq GT выше — за модель дилеры иногда просят 3,2 млн руб., хотя сразу говорят, что готовы сделать скидку.
Самая любимая Skoda: Octavia за 2,6 млн рублей
В России сейчас можно купить Skoda Octavia двух поколений: есть как модели третьего поколения в кузове А7, так и автомобили четвертой генерации. Причем, и те, и другие привозят из Китая — сборку Octavia в России закончили в начале 2022 года и к настоящему моменту дилеры уже успели продать все машины.
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Логично, что Octavia A7 стоит дешевле — обычно за нее просят 2,6-2,7 млн руб. за версию с 1,5-литровым двигателем и автоматом. При этом комплектация машин достойная: кожа, красивая мультимедийная система, пусть и с иероглифами...
Четвертое поколение Octavia из Китая дороже, но и заметно больше по размерам. Такие автомобили оснащаются уже 1,4-литровым турбированным двигателем на 150 л.с. Цена — от 2,9 млн руб. если машину заказывать. А за авто в наличии просят в 3,1-3,2 млн руб., хотя у некоторых дилеров цена доходит и до 3,7 млн руб. А, например, в Минеральных водах за Octavia — правда, в дорогой комплектации Pro Ехсlusivе Еditiоn — просят 4 249 000 руб. Как тут не вспомнить, что в сентябре 2020 года прайс-лист на новую Octavia в России начинался с отметки 1 338 000 руб. Впрочем, не будем ностальгировать…
Skoda из клуба «Три плюс»: Karoq за 3,2 млн рублей
Если «Октавию» еще можно купить дешевле 3 млн руб., то кроссовер Karoq весной 2024 года крепко обосновался к лиге «Три плюс». Если вы хотите купить этот автомобиль — с двигателем 1,5 л, 150 л.с. и автомат — то нужно иметь на счету 3,2 млн руб. А еще лучше 3,5 млн руб. Самый же дорогой Karoq сейчас нашелся в Перми — модель в версии Luxury Edition с «кожей», панорамной крышей и прочим продают за 3 990 000 руб.
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Причем, привод на всех новеньких Karoq будет только передний — в России в свое время выпускали полноприводные Karoq, но к нам сейчас везут из Китая только моноприводные версии.
Самый крупный кроссовер Skoda: Kodiaq за четыре миллиона
Большой Kodiaq сейчас в России бывает двух видов. Есть «просто» Kodiaq, а есть Kodiaq GT с заваленными задними стойками кузова «а ля купе». По сравнению со стандартным Kodiaq, версия GT ниже на 27 мм, короче на 63 мм и даже в теории не имеет третьего ряда кресел.
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
В продаже есть довольно много Skoda Kodiaq. Согласно объявлениям о продаже цены начинаются с отметки 3,8-4 млн руб. за версию с 2-литровым турбированным двигателем (186 л.с. или 220 л.с.), хотя чаще дилеры продают такие машины за 4,5-4,9 млн руб. А у некоторых продавцов — ну Бог им судья — Kodiaq стоит сейчас 5,8 млн руб.
Самая недооцененная Skoda: Superb за 3,4 млн рублей
Предложений Skoda Superb в России мало — дилеры делают ставку на внедорожные Kodiaq. Поэтому выбор Superb крайне ограничен. В России в продаже можно найти всего несколько таких машин в Москве, Краснодаре и Санкт-Петербурге. Цена — от 3,4 млн руб. до 4,5 млн руб.
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Правда, у нас продаются модели третьего поколения. Между тем, Skoda в 2023 году представила четвертый Superb. Кроме того, в России имеются только лифтбеки, а вот практичные универсалы можно найти сейчас только на вторичном рынке. Да и то их мало. Такая же проблема, кстати, и со Skoda Octavia, ведь в Китае универсалы не выпускают, а из Европы завозить к нам такие машины невыгодно.
А где же технологичные Skoda?
Skoda аккуратно смотрит в будущее — даже в Европе продается сейчас всего один электромобиль марки. Речь о кроссовере Enyaq, который выпускается также в виде внедорожного купе. Этот большой автомобиль, размером с Kodiaq, оснащается электрическими моторами мощностью 204 или 286 л.с. и батареями на 82 или 91 кВт·ч. Паспортный запас хода — 550-570 км в зависимости от версии.
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Фото: Skoda
Но спрос на электромобили в России пока ограничен. К тому же у нас любят не практичные электрокары, а машины с «вау-эффектом». Чтобы мощность была больше 500 л.с., чтобы разгон до «сотни» за 3 секунды и так далее. А в Enyaq этого нет. К тому же в Поднебесной есть огромное количество электромобилей, которые выглядят интереснее Enyaq.