Renault показала концепт-кар Embleme со сверхнизким уровнем выбросов
В преддверии Парижского автосалона компания Renault представила концептуальный кроссовер Embleme, который оснащен электрической силовой установкой c топливными элементами для увеличения запаса хода (FCEV).
Фото: Renault
Фото: Renault
Фото: Renault
Фото: Renault
Фото: Renault
Фото: Renault
Фото: Renault
Фото: Renault
Фото: Renault
Фото: Renault
Автопроизводитель утверждает, что выбросы CO2 за весь срок службы такого автомобиля на 90% ниже по сравнению с современными серийными машинами с ДВС. Компания описывает Embleme как свое видение семейного автомобиля будущего и называет его «технической лабораторией». Это означает, что некоторые его особенности могут быть использованы в перспективных серийных моделях.
Дизайн экстерьера концепта длиной 4,8 метра напоминает автомобили Renault конца 90-х, к примеру, седаны Safrane и Laguna. Конструкция кормы представляет собой смесь кроссовера, хетчбэка и шутинг-брейка. Renault не опубликовала изображения салона, но заявила, что он достаточно просторен для семей благодаря колесной базе длиной 2,9 м. За счет плоского днища, камер вместо зеркал заднего вида, особых колесных дисков и форме капота удалось добиться низкого аэродинамического коэффициента автомобиля — 0,25.
Концепт построен на платформе AmpR Medium, которая является развитием архитектуры CMF-EV, лежащей в основе Megane E-Tech и Scenic E-Tech. В силовой установке никель-марганцево-кобальтовый аккумулятор емкостью 40 кВт·ч для повседневной городской езды объединен с водородным топливным элементом для дальних поездок. Оба питают один электродвигатель мощностью 218 л.с.
В Renault утверждают, что батарея позволяет кроссоверу преодолеть несколько сотен километров без подзарядки, а 2,8-килограммовый водородный бак увеличивает дальность хода еще на 350 км. В результате Embleme может проехать 1000 км с двумя 5-минутными остановками для дозаправки.