Тоже машина

Превращение Renault Twizy в Mobilize Duo

Восемь лет назад необычный в силу конструктива и размеров Renault Twizy был одним из немногих электромобилей, доступных в нашей стране. И даже получил прозвище «Микроб». Но, как говорится, не зашел. С 2016 по 2022 год включительно, по данным «Автостата», было продано всего 52 единицы. Мало кто жаждал поменять привычный автомобиль на «полмашины» с максимальной скоростью 80 километров в час.

Зато в Европе продажи «Твизи» с 2019 года начали расти. Уверившись в перспективах, Renault Group доработала малышку, расширила модельный ряд и выделила проект в отдельный бренд Mobilize. Так же будет называться и фирменная сеть городских каршерингов. Продажи Mobilize Duo открылись в Европе в октябре 2024 года.

Строго говоря, Renault Twizy и симпатяги Mobilize — это квадрициклы: не путать с квадроциклом — открытым вездеходом, не имеющим права ездить по дорогам общего пользования. Квадрициклы также именуют «облегченными автомобилями» со снаряженной массой не более 400 кг — без аккумуляторной батареи. У нас к подобным транспортным средствам относятся мотоколяски. Самая известная модель — СМЗ С-3А (эс-три-а) — запечатлена в популярной комедии Леонида Гайдая «Операция "Ы" и другие приключения Шурика», и даже получила прозвище «Моргуновка».

В Европе квадрициклы исторически популярнее. Их владельцы по сравнению с автомобилистами имеют ряд льгот, как налоговых, так и парковочных. С 2002 года европейские квадрициклы поделили на легкие и тяжелые. Мощность легких моделей не превышает 4 кВт, а скорость — 45 км/ч. Управлять таким транспортом разрешается с 16 лет, а в Италии и во Франции аж с 14. Характеристики тяжелых квадрициклов соответствуют российским, и подростки к управлению уже не допускаются.

Александр Папешин

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...