Brabus обновила хардкорный пикап на базе «Гелендвагена»
Тюнинг-ателье Brabus представило обновленную модификацию внедорожного пикапа Brabus XLP 800 Adventure с двухрядной кабиной. Модель дебютировала еще в 2020-м и была построена на базе дореформенного Mercedes-AMG G 63. Свежий вариант базируется на «Гелендвагене», который пережил рестайлинг в прошлом году.
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Фото: Brabus
Фото: Brabus
В новой версии Brabus XLP 800 Adventure отличается от предшественника переработанным карбоновым обвесом и другим капотом с воздухозаборниками. На крыше установлены три светодиодные балки, прошлая модификация располагала четырьмя отдельными фонарями. Салон теперь отделан голубой кожей вместо коричневой, а на смену «мерседесовскому» рулю пришел фирменный от Brabus.
В передний бампер по-прежнему интегрирована лебедка с тяговым усилием 4,5 т, на крыше располагается экспедиционный багажник, установлены 22-дюймовые диски Brabus Monoblock HD, спортивный выхлоп с регулировкой, выдвижные подножки с электроприводом.
Как и прежде, внедорожник использует портальные мосты собственной разработки Brabus и турбированный четырехлитровый V8, показатели которого не изменились — 800 л.с. и 1000 Нм. Разгон до «сотни» занимает прежние 4,8 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Дорожный просвет составляет 470 мм.
Brabus продолжает заниматься формированием семейства своих моделей на базе обновленного Mercedes-Benz G-класса. Так, на прошлой неделе ателье представило внедорожник Brabus XL 800 на портальных мостах.