«Я в Америку поеду»

Можно ли на автомобиле добраться из России на Аляску

Слово «Аляска» сегодня сверхпопулярно в поисковых системах интернета. Но интересовались этим топонимом не только накануне встречи между американским и российским президентами. Любопытно, что среди самых популярных запросов был: «можно ли попасть из России на Аляску на автомобиле». Не переплыть на коче или пройти на лыжах, как это удавалось в свое время Семену Дежневу и Дмитрию Шпаро, соответственно, и не привезти на самолете бронированный Aurus, что, вероятно, произойдет в конце этой недели, а, как говорится, «на машине, своим ходом». До августа 2008 года ответ на этот вопрос был однозначный, «нет нельзя», хотя попытки предпринимались.

В 1994 году компания Ford спонсировала экспедицию англичанина Ричарда Кризи, где помимо прочего предполагалось пересечение Берингова пролива на амфибии Arktos. Это транспортное средство конечно не совсем автомобиль — эти гусеничные полутрактора-полулодки трудятся на нефтяных разработках в море у Берегов Канады. Но эта задача оказалась не по зубам канадской технике — всего в пяти километрах от берега машина попала в ледяное месиво, серьезно повредившее корпус, и была вынуждена вернуться. В 1998 году известный британский авантюрист Ранульф Файнс пытался пересечь пролив на Land Rover Defender, поставленный на гусеничный ход и водруженный на понтон, однако чуть не утонул. Еще одна попытка была предпринята в 2001 году англичанами Стивом Бруксом и Грэмом Стратфордом. Их транспортное средство тоже было мало похоже на автомобиль. Snowbird 5 — это снегоход, опоясанный надувной «юбкой», которая обеспечивала ему плавучесть при попадании в полынью. Экспедиция, стоившая полмиллиона фунтов стерлингов, успехом не увенчалась.

Наконец августе 2008 года Стив Берджес, фермер из Йоркшира и его земляки на пикапе Land Rover Defender 110 пересекли всю Россию, а потом и Берингов пролив. Для того, чтобы превратить внедорожник в плавсредство, на него были установлены два гигантских поплавка — по одному с каждого борта. Путешествие пришлось совершить в несколько приемов — волны выбросили «Дефендер» на остров Малый Диомид, от которого до берега Аляски оставалось уже 25 миль. Эвакуированные береговой охраной США, фермеры-путешественники слетали в Лондон, набрались сил, вернулись и доплыли-таки до американского берега, вписав свои имена в Книгу рекордов.

После, описывая события того времени, Берджес вспоминал, что самыми тяжелыми испытаниями в путешествии были не погодные и климатические условия, а российская бюрократия. «Чтобы добраться до Дальнего Востока, нам необходимо было получить разрешение от армии и милиции. Кроме того, я должен был получить разрешение уехать из России на земноводном транспортном средстве из несуществующего дальневосточного порта» — жаловался фермер. Но мы то с вами знаем, что англосаксы говорят такое, не потому что это объективно, а в силу присущей им злобы и снобизма.

Дмитрий Гронский

Меню сайта