Око тайфуна
Оазис спокойствия в бушующем мире
Жизнь предпринимателя — непрерывное движение, направление которого непросто предсказать. Успех требует немедленного личного присутствия в разных точках планеты, а телепортация существует только в фантастических романах. Время давно уже не деньги — оно бесценно. Потраченный впустую час не заработать вновь: оттого нас так раздражают пробки.
Voyah Dream
Фото: Voyah
Voyah Dream
Фото: Voyah
Но все-таки выход есть. Если время в пути нельзя сократить, можно вернуть его делу. Некоторые автомобильные бренды в этом преуспели. Voyah предлагает четыре способа эффективно работать и отдыхать даже тогда, когда места силы далеко, а круговорот событий несет в неведомое.
Эти четыре модели Voyah — варианты на любой бизнес-кейс. Очень разные варианты. Хотя общего у них тоже достаточно. Максимум уверенности в движении благодаря четырем ведущим колесам — раз. Максимум комфорта и динамики благодаря почти беззвучному гибридному либо электрическому приводу — два. Разбираемся, какое из предложений лучше всего подойдет конкретному делу.
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Комфорт по делу
Лучший способ скоротать время в дороге — вообще не заметить, что уже покинул офис или отель. Продолжить занятия бесшовно позволит флагманский семиместный минивэн Voyah Dream. И неважно, речь о труде или об отдыхе: благодаря сверхдлинной колесной базе просторный салон одинаково хорошо подходит для того и другого.
Передние сиденья предлагают отличный комфорт и обещают свежесть в конце самого длительного путешествия. Но главный фокус — на креслах второго ряда: с большими диапазонами электрорегулировок, подогревом, вентиляцией и массажем, а также удобными подставками для ног. Пожалуй, здесь даже комфортнее, чем в стационарном бизнес-пространстве: не каждый офис или гостиничный номер может предложить такую роскошную отделку, огромную панорамную крышу и систему трехзонного климат-контроля с фильтром, ионизатором и аромадиффузором, позволяющим менять ароматику сообразно предпочтениям пассажиров.
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
К тому же перепланировать этот объем можно на любой вкус: кресла складываются и настраиваются по восьми позициям, а объем багажного отделения в 427 литров у Dream лучший в классе. Конструкторы минивэна применили более 50 инновационных технических решений. Часть из них — в мультимедийной системе с тремя 12,3-дюймовыми дисплеями общей шириной почти 1,5 метра и премиальным аудио с десятью динамиками.
На гребне технологий и силовая установка: Voyah Dream доступен в гибридной и полностью электрической версиях. Проработаны все слагаемые тишины и комфорта: передовая пневматическая подвеска с интеллектуальным управлением упругостью, шумо-и виброизоляция. Помимо четырех ведущих колес, в ответе за безопасность полный пакет современной страхующей электроники, от адаптивного круиз-контроля до распознавания дорожных знаков и автоматической парковки, и пять звезд в краш-тестах C-NCAP. Русификация, зимний пакет, навигация, телематика — Dream полностью адаптирован для российского рынка, а на гибрид распространяется действие программы льготного кредитования со скидкой до 925 тыс. рублей.
Пилотировать или делегировать
Сложно представить себе «телепорт» уютнее, чем кожаное кресло бизнес-минивэна Dream. Но что делать, если любишь держать в руках все, включая руль? У Voyah ответ готов: премиум-седан Passion. Автомобиль, в котором вождение не работа, а удовольствие. Его сильная сторона — сочетание выдающейся динамики и управляемости с не менее впечатляющей экономичностью и автономностью.
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Последовательно-гибридная силовая установка из турбированного бензинового двигателя и двух электромоторов мощностью 394 л.с. позволяет набирать 100 км/ч всего за 5,9 секунды. Адаптивная пневматическая подвеска обеспечивает отличную плавность хода, интеллектуальная система полного привода — уверенное движение при любой погоде. При этом суммарный запас хода при полностью заправленном топливном баке и заряженной тяговой батарее составляет 1000 км, из которых 200 км Passion может проехать исключительно на электрической тяге.
То есть название «Страсть» седан получил неспроста. Но не стоит думать, что жертвой страсти к пилотажу пал присущий марке Voyah комфорт. Устав рулить, можно передать управление водителю и 20 электронным ассистентам, а самому пересесть назад — в зону полноценной представительской роскоши. Не станем перечислять все оборудование и отделку по самым высоким современным стандартам.
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Достаточно знать, что правое заднее пассажирское кресло у Passion, помимо обогрева, вентиляции и массажа, оборудовано выдвигающейся подставкой для ног с электроприводом, а пульт управления с дисплеем дает VIP-пассажиру полный контроль над мультимедиа, освещением салона и климатом. Вся инновационная электроника, а также адаптация к российским условиям и доступность госсубсидий практически идентичны тем, которые предлагает минивэн Dream: таковы высокие корпоративные стандарты Voyah.
Свобода плюс спорт
Но какой бы приятной и легкой ни была поездка на минивэне или седане, она закончится там, где закончится гладкая дорога. Принять эту неизбежность согласен не каждый. Однако у Voyah есть вариант и для несогласных: кроссовер Free. А точнее, его обновленная версия Free Sport+. К эффективности бизнес-вэна и управляемости седана полноприводный гибридный кроссовер добавляет проходимость и равнодушие к дорожному покрытию — то есть истинную свободу передвижения.
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Пневматическая подвеска Free Sport+ автоматически меняет величину дорожного просвета в зависимости от скорости и условий движения. Диапазон регулировки подвески — 100 мм, максимальный клиренс составляет 213 мм. Это делает кроссовер серьезным инструментом для покорения бездорожья и, пожалуй, самой универсальной моделью в палитре Voyah.
Однако не случайно в его названии и слово «Спорт». Благодаря увеличенной мощности заднего электродвигателя обновленной машины пиковая отдача двух электромоторов достигла 510 л.с. Выросли и скоростные показатели: с 0 до 100 км/ч полностью заряженный Free Sport+ ускоряется всего за 4,8 секунды, а максимальная скорость ограничена отметкой 200 км/ч. Одновременно с динамикой выросла и автономность: увеличенная емкость тяговой батареи позволила довести пробег на чистой электротяге до 175 км, а общий запас хода — до 1020 км.
При этом Free Sport+ предлагает полный набор известных по седану и минивэну сервисных систем, высококачественной отделки и премиального оборудования. Выбор свободы не означает отказа от комфорта: Voyah удалось совместить в одной модели качества, которые долгие годы были прерогативой лишь немногих крайне дорогих автомобилей.
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
На пике роскоши
Однако на вершине успеха положение начинает обязывать — или просто исчезают причины не позволить себе лучшее. Когда необходимо, чтобы уровень комфорта не уступал уровню престижа и наоборот, даже выдающегося Free Sport+ уже мало. Требуется топ-решение. И оно у Voyah уже есть: новейший полноразмерный, трехрядный, по-настоящему роскошный SUV Taishan. Истинный флагман бренда.
Этот крупный, длиной более пяти метров, автомобиль практически по любому динамическому, эргономическому, конструктивному параметру либо не уступает остальным моделям Voyah, либо превосходит их. Технически Taishan другой, нового поколения. Гибридная силовая установка включает два тяговых электродвигателя, однако электросистема на 800 В поддерживает сверхбыструю зарядку батареи: с 20 до 80 процентов за 12 минут. Taishan — параллельный гибрид: его турбомотор может вращать не только генератор, но и колеса. Запас хода по циклу WLTP — колоссальные 1120 км.
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Флагман дебютировал в самом роскошном шестиместном варианте. Перечислить все, чем он оборудован в максимальной комплектации Ultra, просто невозможно. Отметим важнейшее — полноуправляемое шасси: поворот колес задней оси на угол до 8 градусов обеспечивает великолепную маневренность и даже позволяет двигаться «крабовым ходом», вбок. Фары, разумеется, проекционные, а трехкамерная пневмоподвеска с технологией Magic Carpet способна «отутюжить» даже разбитый асфальт и позволяет регулировать клиренс в пределах 110 мм. Электрохромные стекла задних дверей меняют прозрачность по команде с пульта, и даже дверные ручки имеют подсветку в стиле «мерцающих звезд».
Едва появившись на рынке, Taishan по праву заявляет претензию на лидерство в сегменте больших престижных SUV: плотность роскоши и инноваций на квадратный миллиметр автомобильной площади здесь просто зашкаливает.
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Фото: Voyah
Сложно отрицать, что и марка Voyah в целом, пожалуй, уже стала синонимом прогресса в автомобильной отрасли. Передовые технические решения, премиальное качество и высокий дизайнерский стиль — модели Voyah способны сделать зоной комфорта даже зону турбулентности. Капсула покоя в центре вихря повседневности — есть ли что-то, в чем мы нуждаемся больше?
Voyah Dream
|
Voyah Passion
|
Voyah Free Sport+
|
Voyah Taishan
|