Предсерийный российский электрокар «Атом» впервые показали на фото
Компания «Кама» распространила первые фотографии предсерийных прототипов отечественного электромобиля «Атом». Они были собраны в конце прошлого года вне конвейерной линии по несерийному технологическому процессу. Утверждается, что прототипы являются полностью функциональными, они предназначены для физических испытаний в лабораториях, на полигонах и дорогах общего пользования.
Предсерийный прототип электромобиля «Атом»
Фото: АО «Кама»
Предсерийный прототип электромобиля «Атом»
Фото: АО «Кама»
Предсерийный прототип электромобиля «Атом»
Фото: АО «Кама»
Предсерийный прототип электромобиля «Атом»
Фото: АО «Кама»
Предсерийный прототип электромобиля «Атом»
Фото: АО «Кама»
Предсерийный прототип электромобиля «Атом»
Фото: АО «Кама»
Предсерийный прототип электромобиля «Атом»
Фото: АО «Кама»
Предсерийный прототип электромобиля «Атом»
Фото: АО «Кама»
Предсерийный прототип электромобиля «Атом»
Фото: АО «Кама»
Предсерийный прототип электромобиля «Атом»
Фото: АО «Кама»
Предсерийный прототип электромобиля «Атом»
Фото: АО «Кама»
Предсерийный прототип электромобиля «Атом»
Фото: АО «Кама»
Предсерийный прототип электромобиля «Атом»
Фото: АО «Кама»
Предсерийный прототип электромобиля «Атом»
Фото: АО «Кама»
Предсерийный прототип электромобиля «Атом»
Фото: АО «Кама»
Предсерийный прототип электромобиля «Атом»
Фото: АО «Кама»
Предсерийный прототип электромобиля «Атом»
Фото: АО «Кама»
Предсерийный прототип электромобиля «Атом»
Фото: АО «Кама»
От начала разработки проектной документации электромобиля «Атом» до сварки первого кузова прошло два года. Дизайн экстерьера и интерьера у предсерийных образцов соответствует серийному, однако некоторые детали, такие как пластиковые навесные панели и элементы внутренней отделки, выполнены для прототипа.
Запуск серийного производства «Атомов» планируется в середине 2025 года. Перед этим компании предстоит пройти сертификацию электрокара, наладить послепродажное обслуживание и запустить ряд программных продуктов.
Электромобиль «Атом» разрабатывается с 2021 года. В компании работает более 1,6 тыс. человек. Центр компетенций и производственная площадка находятся в Москве, подразделения расположены в Набережных Челнах, Санкт-Петербурге, Тольятти, а также в Нанкине и Шанхае.
В декабре прошлого года «Кама» сообщала, что планирует по итогам краш-тестов электромобиля «Атом» добиться уровня безопасности модели, эквивалентной четырем звездам по рейтингу C-NCAP. Функциональные прототипы электромобиля уже прошли первую серию тестов на полигоне ФГУП «НАМИ» и на дорогах общего пользования.
Дмитрий Алексеев