Число автоновинок в России уменьшится в 2026 году
В 2026 году на российском автомобильном рынке могут появиться более 40 новых моделей, представленных официально. При этом в 2025 году из 90 обещанных новых и рестайлинговых моделей до шоурумов добралось лишь 48-м. Об этом сообщается в исследовании «Газпромбанк Автолизинг» и «АвтоБизнесРевю», которое есть у «Автопилота».
Фото: Changan
Фото: АвтоВАЗ
Фото: Jaecoo
Так, в будущем году порядка трети ожидаемых моделей придется на три марки — GAC, Changan и его суббренд Deepal. По три новых модели может быть у марок Volga, JAC и Haval, по две — у «Москвича», BAIC, Omoda и Tank.
Весной модельный ряд марки GAC может расшириться кроссоверами S7 и S9. В линейке отечественного бренда Tenet появится крупный паркетник T9, аналог Chery Tiggo 9. К началу лета ожидаются еще два кроссовера от суббрендов Chery — Omoda С5 второго поколения и Jaecoo J6. Другой «родственный» Chery бренд — Soueast — обещал начать продажи модели S06 еще осенью текущего года. Его дебют, вероятно, пройдет в марте-апреле.
Линейка BAIC может пополнится кроссовером BJ30 и внедорожником BJ41 до конца II квартала; Changan — среднеразмерным кроссовером CS75 Pro и компактным Changan CS35 Мax. Выход на рынок кроссовера Lada Azimut ожидается не раньше осени 2026 года, а в модельном ряду «Москвича» осенью могут появится кроссоверы моделей M70 и М90, основной которой послужат уже не модели JAC, а машины китайско-британской компании МG.
«Всего дистрибьюторы анонсировали уже 42 новинки 30 марок. Несложно заметить, что в основной массе это будут вседорожники самых востребованных сегментов — компактного и среднеразмерного. При этом порядка десятка дебютантов придется на российские бренды, остальное — на представителей Поднебесной. Напомним, что доля китайских марок в легковом сегменте авторынка в ноябре опустилась до 44%, но по итогам всего 2025 года все еще окажется выше 50%. Если дистрибьюторы КНР не будут медлить с выводом новинок и их последующей локализацией, то сохранят шанс на удержание 40-45% рынка России под своими «фамилиями»», — отметил руководитель управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев.