Последний рейс

Спецпроект «Фото на документы». Карточка № 61.

Трудно сказать, когда и в каком порту было сделано это фото. Точно не раньше 1968 года — именно тогда на конвейер в Горьком встал седан ГАЗ-24 «Волга». И точно не позже 31 августа1986 года. Очень бы хотелось думать, что фотограф нажал на спуск не в этот день, и барышни на снимке прожили после этого дня еще долго и счастливо.

Как это случилось с той самой «Волгой». Проектировать ее начали в начале 60-х, на замену 21-й модели, которая визуально со своими одутловатыми формами уже выглядела немного устаревшей. Кто-то полагает, что образцом для ГАЗ-24 послужил Mercedes-Benz в кузове W123, но это не так, немецкий седан появился значительно позже, и наши дизайнеры ориентировались на эстетику американских автомобилей — именно автопром США считался в ту пору самым прогрессивным.

Пароход «Адмирал Нахимов», труба которого видна на заднем плане фотографии, был «иномаркой» не по внешнему виду, а по сути. Построен он был на верфи в Бремене в 1925 году и в течение нескольких лет совершал трансатлантические переходы до Нью-Йорка. В 30-е годы «Берлин», так называлось судно, использовался как круизный лайнер, а в годы второй мировой войны — в качестве плавучего госпиталя. С 1949 по 1957 год пароход, дважды подрывавшийся на минах, проходил восстановительный ремонт сначала в доках Кронштадта, а потом на верфях ГДР. В восстановленном виде и с именем «Адмирал Нахимов» судно поступило на службу в Черноморское морское пароходство. Кстати, зря обвиняют в тавтологии АвтоВАЗ — «черноморское морское» из той же серии. В течение 29 лет «Адмирал Нахимов» совершал круизные рейсы на Крымско-Кавказской линии.

По свидетельству тех, кому посчастливилось отдохнуть в черноморском-круизе, внутреннее убранство судна «напоминало музей или даже дворец». Экипаж строго следил за техническим состоянием судна и постоянно проводил пожарные и шлюпочные тревоги, так что репутация у «Адмирала Нахимова» всегда была по сути дела безупречной.

31 августа 1986 года судно отошло от 34-го причала порта Новороссийска. Кстати, швартоваться пароход из-за своей глубокой осадки мог не во всех портах — в мелководных он вынужден был оставаться на рейде. Так что не исключено, что наше фото было сделано именно в Новороссийске… В 23.12 произошла катастрофа. В 4 километрах от берега сухогруз «Петр Васев» по причине безответственности его капитана, как потом установило следствие, протаранил правый борт круизного лайнера. «Адмирал Нахимов» затонул, унеся с собой 423 жизни — погиб каждый третий из тех, кто находился на борту.

Советская пресса тогда освещала происшествие крайне скупо, несмотря на политику «гласности», о необходимости которой за полгода до трагедии на XXVII съезде КПСС говорил ее генеральный секретарь М.С Горбачев. Страна по-прежнему жила слухами. Кстати, у 24-й «Волги» тоже было неофициальное, народное имя. За силуэт кузова ее называли «Баржей».

Дмитрий Гронский

Фото на документы

О проекте

Вся наша сегодняшняя жизнь детально зафиксирована. Снимками из космоса, камерами на подъездах и в общественном транспорте, гугломобилями и, конечно же, нами самими — почти у каждого есть смартфон, и сделать им снимок — вопрос нескольких секунд. С одной стороны, это здорово. С другой — не оставляет интриги, не заставляет напрягать ум, потому что все и так приблизительно знакомо и понятно. Тем ценнее сохранившиеся до наших дней снимки, сделанные, например, полвека назад. В те времена, когда фотография была весьма хлопотным и трудоемким процессом. Зарядить пленку, установить на камере экспозицию и только потом нажать на спуск затвора. И результат можно было увидеть только после того, как пленка была заправлена в бачок-улитку, а после родные стучали в дверь ванны — «ну, когда уже помыться можно будет?» — где при свете красного фонаря спроецированное громоздким фотоувеличителем на бумагу изображение проступало в кювете с проявителем. Но это еще не все. После был риск запороть отпечаток, забытый в глянцевателе, когда ты заболтался по телефону. Который, к слову, стоял на тумбочке и фотографировать, конечно же, не умел.

Случайные снимки времен СССР

В нашем проекте мы попытались собрать как бы случайные, любительские снимки времен СССР. Автомобили и прочая техника, попавшая в кадр, не столько предмет нашего исследования, сколько часть мизансцены, позволяющая додумать сюжет, — все представленные в проекте фотографии были приобретены редакцией по случаю, и подлинная подоплека событий, запечатленных неизвестными фотографами, нам, конечно же, неизвестна. Но их ценность от этого не становится меньшей, потому что они — важная часть нашей визуальной культуры. На этих «проходных» снимках запечатлена жизнь огромной страны, по которой сегодня многие ностальгируют. Даже те, кто в силу возраста никогда в ней не жил.

Карточка №1. Прости и вернись обратно
Карточка №2. Половина мотороллера
Карточка №3. Три четвертинки взаймы
Карточка №4. Лучше нету того цвету
Карточка №5. Туристы на тропе войны
Карточка №6. Лишь бы не было войны
Карточка №7. Вопрос демографии
Карточка №8. Химия и жизнь
Карточка №9. Прокати нас, Дима!
Карточка №10. Положение вне игры
Карточка №11. Между ног
Карточка №12. Оно на палочке
Карточка №13. Адепты кислоты
Карточка №14. Пряный посол
Карточка №15. Баловни судьбы
Карточка №16. Культурный кринж
Карточка №17. Крылья над Костромой
Карточка №18. Радость язычника
Карточка №19. Миль пардон, мадам!
Карточка №20. Уроки Пиночета
Карточка №21. Счастье лопатой
Карточка №22. Любовный напиток
Карточка №23. Скажем дружно
Карточка №24. Что-то мы не в форме
Карточка №25. Ненашимарки
Карточка №26. Машина воспитания
Карточка №27. Джинсовый отвар
Карточка №28. Белые наступают или «грибы отсюда»
Карточка №29. Папа может!
Карточка №30. Силы небесные
Карточка №31. Мужчина снизу
Карточка №32. Выборные имитации
Карточка №33. Мороженое по Фрейду
Карточка №34. Колхоз — дело добровольное
Карточка №35. Поднять на вилы
Карточка №36. Низкопоклонство перед Западом
Карточка №37. Джеррикэн
Карточка №38. Мы с Мухтаром
Карточка №39. Вектор силы
Карточка №40. На таких пахать надо
Карточка №41. Хоть потоп
Карточка №42. Фотография в купальнике
Карточка №43. С нами Босх
Карточка №44. Раздельное питание
Карточка №45. Ласковый Гоша
Карточка №46. Руки из нужного места
Карточка №47. Хлеб войны
Карточка №48. Размер имеет значение
Карточка №49. Туалет типа «сортир»
Карточка №50. Город Брежнев
Карточка №51. Улица Опохмельницкого
Карточка №52. Семейные ценности
Карточка №53. Увидеть Париж и умереть
Карточка №54. На бытовой почве
Карточка №55. Французский поцелуй
Карточка №56. Том и Джери
Карточка №57. Пушкин и катафалк
Карточка №58. Красная пленка
Карточка №59. Все идет по плану
Карточка №60. Как хорошо быть генералом
Карточка №61. Последний рейс
Карточка №62. Чисто для красоты
Карточка №63. Караван, сарай
Карточка №64. Нет бабок
Карточка №65. Реки и мосты
Карточка №66. Прости нас, Юра
Карточка №67. При Сталине такого было
Карточка №68. Скоро

Меню сайта